摘要：本文就我厂350m3高炉大钟液压传动油缸缓冲装置原设计进行了讨论，并对在调试和使用过程中出现的问题做了分析；就合理解决这些问题的方法做了探讨，提出建议。以供设计油缸缓冲装置作参考。

摘要：综合概述了新疆八一钢铁集团有限责任公司利用计算机系统进行设备、工程管理的设计思路和系统应用效果。

摘要：目的　探讨煤矿工尘肺发病年龄、接尘工龄、晋期年限、尘肺合并结核状况及影响尘肺预后的有关因素。方法　对淮北矿区 40年来确诊的 44 2 1例尘肺患者 (死亡 10 11例、现患 3 410例 )的基本状况及发病、晋期、合并肺结核、死亡原因等资料建立数据库 ,按全国尘肺流行病学调查设计方案进行现况调查。结果　 (1)淮北矿区 40年来 ,Ⅰ期尘肺患者平均接尘时间为 (2 2 .40± 2 .0 8)年 ,平均发病年龄为 (4 7.31± 2 .96 )岁。尘肺种类以煤工尘肺 (2 780例 )最多 ,占 6 2 .9% ;矽肺 (15 90例 )居第二位 ,占 36 .0 %。 (2 )尘肺平均晋期年限 :Ⅰ期→Ⅱ期 8.0 2年 ;Ⅱ期→Ⅲ期 8.6 5年。 (3)尘肺合并结核70 3例 ,占尘肺总例数的 15 .9% (70 3/ 44 2 1)。尘肺结核的病死率 (4 4.4% )远较单纯尘肺的 (18.8% )为高。 (4 )尘肺前三位死因分别是肺结核、肺癌、肺心病。结论　随作业条件的改善 ,尘肺患者的平均发病年龄逐年增高、发病工龄逐年延长。

摘要：在船舶动力系统中,水泵机组是最大的耗能设备,在运行过程中消耗的功率可达到船舶总功率的50%左右。当前,由于船舶设计建造与实际使用过程中存在一些差距,导致船舶设备效率不高、能耗较高。因此,提高泵船机组效率、降低能耗成为当前船企需要解决的关键问题。目前,对于泵船而言,主要是通过采用变频调速技术提高水泵机组运行效率。但在实际运行过程中,由于泵船在实际工况下运行状态存在较大的不确定因素,其工作效率较低。因此,在实际运行过程中需要对泵船进行控制,从而确保水泵机组运行效率提高。本文将从泵船取水工程系统控制技术分析出发,分析当前泵船取水工程系统控制中存在的问题,并提出相应的节能措施。

摘要：取水趸船多管管岸连接系统,采用摇臂接头、球形接头和多钢管组合,多管协同工作。将城市自来水供水和农业灌溉用水集于一船之上。取水趸船多管刚性连接,结构强度高,适应水位涨跌幅度大的江河湖泊中,适应复杂的水流及受力情况。但多管管岸连接系统设计和施工难度高,如果有设计缺陷或安装精度不够,可能造成多管管岸连接系统异响、卡顿、漏水等问题。自适应一体化引桥,将万向摇臂接头、输水管道、上船引桥集于一体。摇臂管道及加强梁作为引桥的主体受力部分,引桥随摇臂管道摆动,简洁适用、结构稳定、节约投资。文章对此进行了介绍。

摘要：岳阳市君山区君山垸补水工程大型取水趸船船长70 m,船宽14 m,吃水深度为(1.4~1.6)m,趸船总重约1500 t,设计取水量为5.1 m^(3)/s,装机420 kW。为目前国内体型最大的取水趸船。该工程采用大型取水趸船,相比于传统泵站工程,极大地加快了施工进度,可以为其他类似项目的提供参考经验。