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一种漏水自动关断系统设计
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《科技创新与应用》2024年 第4期14卷 106-109页
作者:沈湉 蒋文亮吉林大学长春130015 中国航发控制系统研究所江苏无锡214063 
日常生活中,水管破裂、设备故障、水阀忘关等造成漏水的情况时有发生,漏水将导致水资源浪费或造成间接财产损失。针对漏水问题,设计一种漏水自动关断系统,并进行试验验证,给出系统方案设计、各部件组成、控制方式、试验验证等。该系统...
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一种基于FPGA的航空发动机独立备份控制系统(英文)
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《推进技术》2019年 第7期40卷 1628-1636页
作者:蒋文亮 王少永 马加翼 蒋永杰中国航发控制系统研究所 
当航空发动机主控制系统出现故障时,为确保飞行安全,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立备份控制系统,通过配置FPGA内部可编程逻辑实现主备控制系统平稳切换以及燃油流量、螺旋桨转速控制功能,提高航空发动机的安全性与可靠...
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一种适用于FADEC系统的宽输入范围AC/DC变换器
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《航空动力学报》2014年 第11期29卷 2774-2779页
作者:蒋文亮 朱银玉 金招省 黄金泉南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所江苏无锡214063 先进航空发动机协同创新中心北京100191 
针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统专用发电机的输出特性,提出一种电流回馈型恒流变频AC/DC(交流/直流)变换技术,以适应专用发电机的宽输出范围,满足FADEC系统的供电需求.给出了该技术的控制策略、拓扑结构、工作原理、...
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一种基于FPGA的航空发动机独立超转保护系统
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《航空动力学报》2016年 第2期31卷 477-483页
作者:蒋文亮 陆千里 于真 朱银玉 黄金泉南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所江苏无锡214063 先进航空发动机协同创新中心北京100191 
针对航空发动机超转故障,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立超转保护系统.介绍了系统的总体设计方案、超转判断方法及故障诊断方式.该系统采用双双余度结构,通过线性分类器和时间窗内加权表决判断方法,提高超转保护功能可靠...
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基于DSP的航空发动机转速传感器设计
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《推进技术》2004年 第2期25卷 180-182,186页
作者:徐科 黄金泉 张天宏 蒋文亮南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 
提出了一种基于TMS320LF2407ADSP的航空发动机智能转速传感器。设计了转速信号处理电路、显示电路、数字信号处理(DSP)与控制器局域网(CAN)总线接口电路和电源电路。提出采用动态分频技术的转速测量方法,并分析了其在2407ADSP上的实现,...
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船舶空调通风管路减振降噪探析
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《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年 第4期 78-79页
作者:蒋文亮江苏新时代造船有限公司江苏泰州214500 
对于船舶舱室而言,其空气噪声到底能否满足相关规定限值,会对船舶人员的居住性与设备安全性形成直接影响。现今,住宅需求不断改善,使得空调通风系统噪声控制成为了急需要解决的一个问题。当前时期,国内外在声源与传输通道方面进行了大...
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高校个性化就业指导与学生就业满意度分析——以扬州环境资源职业技术学院为例
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《科教文汇》2009年 第30期 92-94页
作者:蒋文亮扬州环境资源职业技术学院江苏扬州225001 
高校传统的就业指导因其基于工作本位的设计,相对忽视大学生的个体差异和个性化需求,缺少对大学生就业素质形成过程的连续关注,表现为鲜明的临时性、救急性和功利性特点,在目标指向、工作内容和方式方法上难以满足毕业生的就业需要。本...
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基于FPGA的步进电机细分控制研究
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《航空发动机》2016年 第6期42卷 18-22页
作者:古玉雪 张小妍 李华忠 何流 蒋文亮中国航发控制系统研究所江苏无锡214063 
为了解决所选步进电机固有步距角过大而无法满足系统高精度微位移控制要求的问题,以细分控制原理为理论依据,设计了1种基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)的单极性细分驱动电路。该电路具有绕组断线检测功能,可...
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一种自适应信任协商模型设计与分析
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《四川大学学报(自然科学版)》2013年 第2期50卷 273-280页
作者:蒋文 文亮 汪秋云北京信息科技大学信息管理学院北京100192 
自动信任协商是为了解决开放网络环境中陌生实体很难建立信任关系的问题而提出的一种新安全解决方案.本文提出了一种新的信任协商模型,即一种自适应自动信任协商模型AATN,该模型可根据用户的信任度对访问控制策略进行调整,实现了对不同...
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