摘要：应用现代电子控制技术对常规的喷油泵机械调速器进行了改进,设计了一个以高性能32位处理器为核心的柴油机电子调速系统.以实时操作系统μC/OSⅡ为软件平台,运用面向对象技术编程,采用PID串级控制算法,实现了电子调速系统控制软件的开发.通过硬件在环仿真实验验证了电子调速器改进的可行性和控制算法的正确性.开发实践表明,使用实时操作系统进行发动机控制系统的开发,能有效地提高开发效率.

摘要：以快速开发发动机实时仿真系统为目标,采用当前先进的快速原型开发技术,建立了发动机快速原型仿真系统。该系统可有效地解决发动机仿真系统开发周期较长、软硬件通用性差等不足。系统以计算机辅助设计软件Simulink和实时Linux为软件平台,采用PC兼容机和通用工业数据采集卡为硬件平台。详细阐述了快速原型仿真系统的软硬件组成、工作原理和实现步骤,并以6135柴油机为实例进行了实时仿真系统的快速开发,验证了所建立的快速原型仿真系统的有效性。

摘要：柴油机高压共轨系统是一个兼有离散事件和连续过程的混合系统。针对这一特点,采用模块化设计方法建立了共轨系统实时仿真模型。该模型将喷油器的燃油喷射事件看作轨压的一种扰动,调节轨压控制阀的高压燃油回流量作为对扰动的补偿,因此能客观地反映共轨管内的压力波动特性。仿真分析及油泵台架试验结果表明:该模型具有较高的计算精度和效率,适合ECU硬件在环测试中轨压控制策略的确定和可控燃油喷射参数的初步标定。

摘要：介绍了几种电控发动机实时模拟系统,这些实时模拟系统是发动机电控系统中十分有用的辅助开发工具,具有广阔的发展前景。

摘要：介绍了以８０５１单片机为基础，５８６为主机的多功能柴油机热功参数分布式检测系统的设计思想和工作流程，分析了系统的模拟电路和数字接口电路，并给出了接口硬件电路和实例。

摘要：1 前言在工业生产和科学实验中经常要对许多参数进行测量和记录,例如温度、压力、转速等.传统的测量办法是使用直观的温度计、压力表等单个仪表,专人进行记录,工作效率不高.而且随着计算机在工业生产中的应用日益广泛,传统的测量办法难以直接给计算机提供数据处理.实际应用中广泛采用各种智能控制器来解决这个问题.研华公司研制的ADAM系列模块就是其中一种,其性能优良、功能强大,能实现对各种工程数据的采集和控制.本文所探讨的就是ADAM系列模块与计算机组成的数据采集和控制系统在企业生产监控和生产管理中的应用.

摘要：本文介绍了一种适于车用六缸机的高压共轨式燃油喷射系统ECU单元的开发研究及电控发动机工况模拟系统中的重要组成部分——硬件系统的开发。它较详细地阐述了ECU系统硬件结构选型设计、软件部分的设计,并对模拟系统中的硬件各部分的功能、组成及其实现作了细致的说明。