摘要：为了实现产品的快速定制和设计知识的重用,以进一步提高设计效率,促进产品配置的智能化,在模块化的基础上,文章提出了一种组态式的产品设计方法。对组件、组态概念进行了界定;对组件化方法、组态过程进行了阐述;并给出了组态系统的方程。最后,以某工装夹具的组件化和组态过程为例,详细说明了组态设计的基本原理和方法。

摘要：阐述了舵机传动机构静动摩擦力矩测控系统的设计方法,给出了系统的层次结构、测控流程和关键模块的设计思路。系统上位机软件采用.NET平台构建,系统硬件基于工控机和ACR1505运动控制卡实现,准确反映了传动机构的指定位移处的静动摩擦力矩特性。系统具有较好的测量精度和较高的自动化控制水平,现已投入某研究所使用。

摘要：舵机作为飞行控制的重要部件,准确测量舵机传动机构的摩擦力为改进舵机设计参数提供重要的科学依据。剖析了舵机传动机构摩擦力的产生机理,提出了一种基于传动轴技术的摩擦力测试方法,介绍了测试系统的组成及工作过程。实验证明,该技术满足舵机传动机构摩擦力测量要求。

摘要：为了快速、高效、低成本地开发出用户定制的个性化数控系统,将软组件技术和可配置设计的思想引入到开放式数控的开发中,提出了非实时任务组件和实时任务组件的配置方法,设计了用于构建开放式数控系统的基本功能组件库,建立了数控配置模型,并且对该模型进行实例验证。验证结果表明,基于软组件技术实现数控系统的可配置功能是可行的。