摘要：悬索桥因其较大的跨越能力以及优美的造型,常常被应用于跨海跨江工程中。本研究以跨越茅尾海的龙门大桥为研究对象,提出了采用设置外伸跨的地锚式悬索桥结构体系,主桥钢箱梁向两侧引桥各延伸50 m,同时取消了主塔中受力复杂、施工工艺繁琐、后期运营易开裂的中横梁,并且在过渡墩处设置竖向支座、纵向阻尼器和新型横向减震耗能抗风支座,形成全飘浮体系单跨吊钢箱梁悬索桥。研究结果表明,设置外伸跨可以有效减小结构地震响应,增大竖向转动刚度,使得行车更加平顺,是一种较为有效的结构形式;纵向阻尼器和新型横向减震耗能抗风支座的设置进一步减小了结构在地震作用下的动力响应,提高了悬索桥的抗震性能。本研究结果可为其他类似桥梁的设计提供参考。

摘要：正交异性钢-UHPC组合桥面板是解决正交异性钢桥面板病害的有效手段,但现有施工工艺多采用蒸养工艺,工序繁多、施工周期较长。在对蒸养、免蒸养等不同UHPC试件进行强度试验、干燥收缩试验的基础上,对免蒸养UHPC钢桥面铺装层施工关键技术进行了分析,对免蒸养工艺的适用范围、工艺原理、施工流程、操作要点与质量控制等进行了详细论述。试验结果表明:免蒸养UHPC较蒸养UHPC力学性能和收缩性能有所降低,但均能满足设计和施工要求。在正交异性钢-UHPC组合桥面板施工过程中采用免蒸养UHPC可降低施工难度,免去蒸养设备及相关措施,减少施工环节,降低施工成本,具有良好的经济和社会效益。

摘要：圆形锚碇具有良好的变形与受力特性,被广泛用于悬索桥锚碇的建设。针对广西龙门大桥东锚碇采用的大直径桩+地下连续墙咬合的新型圆形基坑围护形式,采用有限元软件PLAXIS模拟了岩质地基中圆形桩—墙咬合式基坑围护在开挖时的受力变形特性,结果表明桩—墙能较好地协同受力与变形。在此基础上,对比分析了咬合式桩墙围护与光滑圆形地连墙的环向效应,分析结果表明,桩—墙咬合式基坑围护能够充分地利用圆形结构的环向效应,从而优化围护受力。

摘要：文章针对广西北部湾滨海地区的气候特征,分析了该地区冬季大风降温天气路面基层施工的质量病害与成因,并从原材料、配合比设计、施工工艺、保湿养生等方面提出了路面基层施工的质量控制措施与干缩缝病害防治方法。

摘要：针对龟裂碱土水分不渗透的问题,通过田间试验设计了5个不同的填沙深度,分别为5、7.5、10、12.5、15cm,探讨龟裂碱土沙质客土填深对蔬菜作物(番茄、油麦菜和圆白菜)生长和产量的影响。结果表明,龟裂碱地在填加沙质客土后能够使蔬菜作物很好的生长,且填沙深度对作物生长有很大的影响,填沙深度越深越促进作物的生长。随着填沙深度的增加,番茄株高增幅可达9.6%,产量增幅达70.1%;油麦菜根体积增幅达75.2%,产量增幅为89.7%以及圆白菜产量增幅为35.8%。因此,通过采用填加沙质客土的方法改善了龟裂碱地土壤水分状况,促进了作物的生长,为龟裂碱土的农业开发利用提供了参考。