摘要：随着现代人生活水平的提高,人们对于公共设施、商业场所、城市交通等公共空间中的信息要求也日益增高。公共厕所作为服务性基础设施,其人性化的导视系统不仅能更好地解决人们的生理需求,还能反映出一个社会的文明高度。本文从公共厕所的导视系统设计的现况、存在的问题、改进的方法及具体措施四个方面对公共厕所中的人性化导视系统设计进行分析。

摘要：本文从认知心理学基础理论出发,对微信图标设计演变过程展开分析。通过对比不同版本的图标设计并结合各类设计方法分析微信更新图标的积极意义和不足之处,最后提出了微信图标未来的发展趋势。

摘要：本文介绍了合理利用地下连续墙的复合箱形基础,对地下连续墙、箱基与上部结构共同作用进行了理论分析和数值计算,提出了考虑地下连续墙承载能力的复合箱形基础的计算方法.

摘要：本文叙述了复合材料桁架的构造、分类和计算方法,突出了复合材料桁架的优越性能和在民用工业中的应用前景;在分析大量文献资料的基础上阐述复合材料桁架杆件的多种加工工艺,并比较不同截面形式对杆件性能的影响;探讨复合材料杆件的破坏机理和分析方法,介绍节点的类型和各自的特点,提出节点及连接部位存在的关键问题;根据国内外复合材料桁架的研究和应用现状,阐述了复合材料桁架的性能和不同的设计方法,总结归纳影响复合材料桁架性能的关键因素和设计中存在的一些问题,并提出改进杆件设计、节点设计和优化复合材料桁架的建议。

摘要：在Tsai-Wu强度准则的基础上,建立了三向受压木柱的屈服准则及随后的屈服面发展方程。根据内力平衡和应变相容的原理,提出了FRP加固木柱轴心受压时的增量应力-应变关系模型。提供了12根CFRP和GFRP环向加固木柱的轴心抗压性能试验数据。计算结果和试验数据比较表明,在达到加固木柱极限抗压强度之前两类结果吻合较好,而之后计算结果明显偏高。试件的工作机理表明,在达到加固木柱极限抗压强度时,环向受拉FRP中的应变很小,远小于其极限抗拉应变。此外,提出了加固木柱与极限抗压强度相对应的环向应变计算公式,并将之用于计算模型程序运算的结束条件。根据Bazan-Buchanan准则,将加固木柱极限抗压强度之后的σ1-ε1曲线简化为下降的直线,与试验结果吻合较好。提出模型可用于进行工程分析和设计。

摘要：阐述采用“逆作法”施工、地下连续墙兼作主体结构的优点，针对目前此种结构物设计中不考虑施工过程、将地下连续墙与主体结构分离计算等种种不足，提出了考虑施工进程的整体计算方法，使结构设计符合实际情况，设计更加合理、可靠。

摘要：对36根纤维增强复合材料(FRP)加固木梁的受弯性能进行研究。详细探讨受载后试件的工作机理和破坏模式。试件的设计参数为FRP的层数、FRP的类型及加固层的位置。分析各设计参数对加固木梁承载力和挠度的影响。试验结果表明,在木梁受拉区布置FRP可有效提高木梁的受弯承载力,受拉区粘贴一层CFRP可提高木梁受弯承载力30.61%。在纯弯区横向布置FRP可增强木梁受压区的性能,有效提高木梁的受弯承载力,提高的幅度与横向FRP层数有关。FRP加固木梁的破坏表现为受压区木纤维褶皱失稳、受拉区木纤维和FRP加固层被拉断。木梁受压区设置FRP加固层对受弯承载力的影响与加固的方式有关,受压区横向缠绕FRP加固效果最好,而沿梁纵向加固的效果并不明显。

摘要：通过理论阐述和有限元计算分析，研究了有压圆形隧洞钢筋混凝土衬砌一种新的防渗漏设计方法，即预留人工缝的防渗漏设计法，并根据分析结果提出了设计建议。这种新的设计方法不但能够达到工程中防渗漏设计要求，同时能够节约钢筋和混凝土的用量、施工方便。

摘要：提供了15根FRP环向加固木柱的轴心抗压性能试验数据,详细探讨了受载后试件的工作机理和破坏模式,试件的设计参数为FRP的层数和FRP的类型,分析了各设计参数对加固木柱承载力和峰值应变的影响。试验结果表明,FRP环向加固木柱可提高木柱的抗压承载力,改善木柱的延性。在极限荷载以前,加固木柱的荷载-应变关系曲线基本保持线性变化,在极限荷载以后曲线为近似理想塑性。加固木柱的承载力和峰值应变随加固层数的增加而增加。3层GFRP可提高木柱承载力和峰值应变分别达21.82%和94.95%。试件的极限荷载和轴向应变随环向FRP的弹性模量的增加而增加,但增幅逐渐变缓。加固木柱达到极限荷载时,环向加固层没有出现拉断现象,其环向应变并未达到环向加固层的极限应变,仅为FRP极限拉应变的10%左右。木柱的破坏始于木纤维的弯曲变形,环向FRP可有效约束这种变形的发展,这是改善木柱轴心受压性能的主要原因。所有试件的破坏模式都表现为木柱产生错动变形,被完全压皱破坏。

摘要：为防止温度裂缝 ,在整体式碾压混凝土重力坝中预设裂缝 ,采用空间有限元法计算具有预裂缝的整体式碾压混凝土重力坝的应力和位移 ,分析预裂缝对坝体应力场和位移场的影响 ,在有限元法计算中考虑碾压混凝土薄弱面的影响 ,将坝体材料作为正交各向异性材料 ,采用相当弹性模量。对预裂缝问题提出合理建议。