摘要：随着我国高速铁路的快速发展,高铁车站的设计重要性凸显,高铁在不同时段客流量的变化,对站房规模、候车环境和人们的出行质量具有较大的影响。京张高铁是老京张铁路的替代和延续,具有重要的历史、文化、经济意义,其站房设计因为加入了奥运因素,需要同时满足奥运、非奥运期间的流线和功能,导致站房在不同时段的客流量和客流需求具有较大的变化。以京张高铁崇礼支线太子城站为例,分析奥运因素对高铁站房设计带来的影响,从不同时段、不同类型的人流进出站和功能需求,阐述太子城站如何在有限的站房空间规模中,通过不同工况下的客流组织和空间功能转换,提高站房的空间使用效率,满足不同工况下的运营需求;同时在与市政交通枢纽的衔接过程中,从设计角度出发,阐述同步进行客流转换和功能转换设计的方法,发挥前期设计统筹作用。

摘要：京张高铁是国家规划实施的重点建设项目,意义重大。通过分析京张高铁在线网与站房布局、站房与城市融合、站房复合功能、站房绿色人文的新思维、新要求、新趋势及其给设计管理带来的新挑战,分别从站房布局新思维、站城融合、复合功能站房、多专业协作、科技创新及质量体系方面归纳总结出京张高铁站房设计管理中的创新理念和策略方法,为后续此类工程提供一定的参考与借鉴作用。

摘要：京雄高铁雄安站是雄安新区的新地标、对外窗口,是疏解北京非首都功能的重要枢纽和桥梁纽带,更是国内大循环和国内、国际双循环的重要节点。通过对雄安新区及雄安站建设地位及地域文化的深入分析,充分结合"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念,从细节着手,对雄安站站房主要公共区进行深入研究,总结出在独特的地域条件和文化背景下,将京雄高铁雄安站站房全力建设成我国高铁站房在国际上的新标杆、新典范。

摘要：随着社会经济的发展,轨道交通作为公共交通优先发展的项目,对提高城市综合竞争力具有非常重要的作用,轨道交通周边土地的综合开发对于提高土地利用效率、缓解地面交通、改善人类居住环境、实现人车立体分流、增加经济效益、保持城市历史文化景观等都具有十分显著的作用。本文从轨道交通土地合理利用的角度出发,以珠三角城际为例,对广州轨道交通周边土地综合利用模式进行研究,实现轨道交通与沿线开发经济平衡,轨道交通项目的可持续发展。

摘要：蜂窝板结构由上下两层面板和中间一层蜂窝芯组合而成,具有整体质量轻、强度高、刚度大等特点,被广泛应用于航空航天、船舶、汽车和建筑领域。由于常用的蜂窝板芯层结构采用胶黏剂连接,胶黏剂的性能对其力学性能影响较大,尤其是胶黏剂的老化对蜂窝板结构性能影响尚不明确。而蜂窝板常被用于建筑外表面,长时间受到外环境影响,对其耐久性提出了很大的考验。结构耐久性评价指标通常需要根据不同的使用要求进行设定,蜂窝板结构根据不同的工作条件关注的对象也不相同,其中力学性能是一个很重要的评价指标,需重点关注蜂窝板的平压强度。主要对钛锌蜂窝板芯层结构进行高温加速老化试验,通过对平压强度变化评价其耐久性。首先根据工程要求的设计使用年限,设定预期寿命为0,25,30 a,并基于阿累尼乌斯方程推导温度变化的反应速率变化公式,从而推导高温加速老化时间。选取典型的4家厂家提供的60 mm×60 mm×20 mm蜂窝芯标准试件,将其分别按照预期寿命0,25,30 a分组并进行高温加速老化,每组预留1个试样仅加速老化不进行准静态压缩,其余各组进行准静态压缩试验,逐件测试试样的准静态压缩力,记录载荷特性曲线,读取压溃荷载,记录压溃形式。分析试样老化后平压强度与峰值强度,与老化前同批次试样对应数值对比,设定老化后试样与同规格件老化前控制指标偏差超过±15%,进行偏差性分析。试验结果表明:蜂窝芯层在平压过程中经过弹性变形、塑性变形和失稳三个阶段。弹性变形阶段Ⅰ:在荷载-位移曲线上为斜直线,蜂窝芯呈现弹性变形。塑性变形阶段Ⅱ:蜂窝芯壁板间发生脱胶脆裂,出现塑性屈曲变形,平压强度迅速降低。失稳阶段Ⅲ:随着加载继续,壁板间约束失效,蜂窝芯逐渐被压合,且周边蜂窝结构逐渐破坏,当结构被压合后,平压强度维持在一个相对较低的平台上。分析表明:4个厂家的蜂窝板在老化年限为30 a以内,平压强度变化范围均没有超过设定的±15%的指标偏差,耐久性表现良好。当蜂窝芯排布更密实时,平压强度提高较为明显,同时平压后整体试件表现更好,能基本保持方形。随着老化时间的提高,蜂窝板的平压强度总体上呈现下降趋势,在老化年限25 a内,各系列强度下降较小,且有部分系列强度甚至提高,设计使用年限定为25 a较为合理。由于不同厂家的产品因胶黏剂成分和制备方法的差异,不同厂家的力学性能表现差异较大。分析方法和试验结果论证了蜂窝芯层结构在实际使用前的使用寿命预测的必要性和可行性。

摘要：以太子城站双曲屋面深化设计为例,首先对双曲屋面进行几何分析,调整弧线设计使整体模型净空提高。使用Rhino+Grasshopper进行建模,采用纵向沿投影线均分、横向沿曲线均分的方法对屋面板进行划分,通过屋面板对角线差值分析屋面板的不规则程度,计算起翘值以分析"以直代曲"的合理性。分析表明:在双曲屋面中心处屋面板不规则程度更大;屋面底部边角处屋面板起翘值最大,整体屋面板起翘值均小于限值,外观符合设计要求。

摘要：由于双曲屋面结构的复杂性,采用ECOTECT软件对钛锌板屋面进行反光特性研究。首先测定钛锌板的反光系数,分析影响反射光的主要因素。采用Rhino软件对太子城站进行建模,将所建立的模型导入ECOTECT中,通过反射光线在不同时期以及不同建模参数下的变化进行反光分析。研究表明:作为屋面材料的预氧化钛锌板有较低的反射比;双曲屋面在夏季影响范围更广,在冬季影响范围较小;通过优化双曲屋面几何参数可减小反射光影响范围,降低光污染。