摘要：便携式智能测量仪表是用于大坝安全监测的。此新型测量仪表以当前较先进的MCU为核心,采用了人机交互技术、数据存储技术、通讯技术以及大坝边坡监测技术。论文系作者对便携式智能应力应变测量仪研制工作的小结,介绍了整个系统的概况、设计目标、设计思路和方案、开发环境和芯片选型。

摘要：毕业设计是培养学生综合运用能力和创新能力的重要的实践教学环节。分析研究了目前高等工科院校毕业设计存在问题及影响毕业设计质量的主要因素,具体介绍了毕业设计改革的一些有效措施。

摘要：通信软件是电动汽车充电站监控系统的关键组成部分。采用组件化开发方法,通过分析通信软件的功能,使用UML和面向对象技术设计通信软件。按照功能将软件分成管理组件、数据库访问组件、实时库组件、通道组件和规约组件,给出各组件间的关系。采用继承及动态加载方法实现软件的不同功能要求,并采用具有优先级的队列以及实时数据库进行数据交互,通过XPCOM、Qt开发框架及C++语言实现软件。现场运行表明,所设计的通信软件具有高可靠性、稳定性以及支持多通信方式、多种协议的可扩展性,完全达到设计要求。

摘要：本文介绍了云南电力光纤到户试点项目的技术方案,在缆线层同时实施了电力复合低压电缆(OPLC)和普通光缆不同类型光缆的到表到户覆盖,在网络层实施了电力应用和互联网应用物理隔离的接入通信网络,在业务层开展了传统配电自动化、低压集抄业务、互联网业务和用户互动的智能用电服务。

摘要：提出了一种基于多类型传感数据训练自动驾驶策略的方法,采用不同卷积网络对高维图像数据和低维目标级传感数据进行特征提取,然后对提取特征进行组合,采用组合特征学习自动驾驶策略。在仿真测试软件TORCS中设计车道跟随任务对本文方法进行验证,结果表明:基于多类型传感信息进行深度强化训练可以取得较好的车速和车辆横向偏移控制效果。

摘要：基于传统重型车辆开发了液压辅助驱动系统,可使车辆在低附着路面上从单一的机械后轮驱动变为全轮驱动,从而提高车辆的动力性.为提高整车牵引效率,文中设计了前馈+反馈控制器来调节该系统中变量泵的排量,即通过前馈环节由挡位确定泵的目标排量,再根据前后轮转速差反馈环节动态调节泵的最终排量.基于Matlab/Simulink和AMESim平台的联合仿真结果表明,在典型的低附着路面条件下,使用液压辅助驱动系统后,车辆的最大爬坡度和牵引力分别提高了14.4%17.2%和13.4%15.6%.实车测试结果表明,该策略可保证液驱系统平稳工作,仿真模型具有较高的准确性.

摘要：对采用"漏斗仓"方式进行装煤作业时电力机车连续受流地通过仓下无电区的问题进行了分析,提出了采用移动式接触网的设计方案,并就方案中的一些关键理论和技术进行了论述。

摘要：中华民族的传统文化中蕴含了丰富的传统文化价值,在现代平面设计中应用可以有效丰富平面设计的内涵。对此文章通过对我国传统图形元素的特征进行分析,明确了中国传统图形元素在现代平面设计中的价值与意义,对中国传统图形元素在现代平面设计中的应用进行了简单的探究分析。

摘要：电气化铁路建设中,新建铁路桥上接触网钢柱基础由桥梁施工单位进行预留,不合格现象时有发生。文章针对桥上接触网钢柱预留基础不合格情况的典型分类——中间柱预留成锚柱、锚柱预留成中间柱、预埋地脚螺栓不符合要求、预留硬横跨基础不对齐、预埋地脚螺栓遗漏或者没有热浸镀锌等,以简支T梁为例,提出由电气化施工单位进行整改时的相应解决方案。且整改方案以地脚螺栓或锚栓均满足接触网桥钢柱受力要求为前提。另建议桥梁施工时务必采用定位钢板,整改应由责任方进行,接触网设计时可统一预留桥钢柱基础的尺寸以及采取预防措施。

摘要：为对自动驾驶汽车在雨雪天气下的测试提供可靠依据,保证汽车在雨雪恶劣环境下的系统可靠性,针对自动驾驶视觉图像质量影响的量化评估进行研究。通过封闭试验场模拟环境构建、测试工况和量化评估指标设计进行深入分析,研究雨雪天气对视觉图像的影响。首先,针对不同天气条件建立环境模拟方案,设计多种测试工况,采集不同降雨/降雪等级条件下不同车速、不同目标物环境下的图像数据(共包括48种静态工况和48种动态测试工况),为分析研究提供充足的数据基础。其次,针对不同工况特点设计图像整体质量评价指标和特征点提取评价指标,从不同角度对自动驾驶视觉图像进行详细分析。最后,基于采集的数据对比分析雨雪对相机图像的影响。分别通过有参考指标和无参考指标对静态工况数据和动态工况数据进行分析,从图像整体质量角度进行评估。此外,为细化探究雨雪对图像目标物识别的影响,通过SIFT和ORB特征算子提取的目标物区域内特征点数作为指标,量化对比图像目标感知影响。结果表明:提出的评估方案能够可靠量化表征雨雪对自动驾驶视觉图像质量的影响;设计的降雨/降雪模拟方案和量化评估方法可为自动驾驶技术设计和测试评价提供支撑。