摘要：设计了一台名义制冷量为50 W/170 K的大冷量脉管制冷机,采用对置活塞式动磁线性压缩机驱动,冷指的蓄冷器和脉管部件为同轴布置,采用惯性管-气库组合的被动调相机构。根据电磁-机械-声耦合场原理,建立了脉管制冷机动力学模型,对负载下的压缩机特性进行了动态仿真。为达到整机的谐振状态,对压缩机质量-弹簧系统进行了调整。整机质量(不含电控部分)小于12 kg。在230 W输入电功下,能够获得50 W/170 K的制冷性能,电机效率92.7%,整机比卡诺效率16.5%。150～200 K温区范围内制冷机比功(输入电功/制冷量)小于5W/W,额定输入功下,200 K温区能够获得90 W的最大制冷量,该制冷机可以用于航天大型红外焦平面阵列的冷却,同时为-60～-20℃制冷温区的商业低温冰箱低温冷源的选择提供了参考。

摘要：设计制作了一台6W@60K同轴型脉管制冷机,用于冷却一碲镉汞红外探测器。通过脉管制冷机结构特点的分析及系统阻抗特性的研究,给出压缩机内部气体阻抗实虚部与PV功转换效率之间的变化规律,从而为设计出高效的脉管制冷机提供有益指导。完成了该脉管制冷机的设计、制作及性能测试工作。实验表明该制冷机在150 W电功输入下可获得低于40 K最低温度,195 W电功输入下60 K可获得6 W制冷量,比卡诺效率为12%。

摘要：低温环路热管(CLHP)的气库容积通常为其余部件总容积的30~100倍,重量占比最大.为了实现CLHP的轻量化设计,提高卫星载荷资源的利用率,开展气库容积对CLHP启动与稳态工作特性影响的机理研究.建立CLHP的启动模型和稳态失效模型,开展气库容积对冷凝温度、次蒸发温度和传热热阻等关键参数影响的理论与实验验证研究.结果表明:通过提高次蒸发温度设计值,CLHP实验样机可在气库容积仅为其余部件总容积的11倍的情况下顺利启动;当主热负荷较高时,不同气库容积对CLHP传热热阻影响较小;当主储液器容积一定时,可通过减小气库容积增强主储液器的调节能力,使CLHP稳定运行的热负荷范围增加.

摘要：介绍了一台由中国科学院上海技术物理研究所研制的低振动大冷量气动斯特林制冷机,该制冷机由直线型动磁压缩机和低振动的气动膨胀机组成。基于气动斯特林制冷机的机构特征,建立了相应的数值模型,通过大量的参数设计及热力学优化,得到了最优的制冷机结构尺寸。该制冷机经过了设计、制作及实验阶段,试验结果表明,实验样机在123 W交流电功输入下可达到80 K@6 W的制冷性能,比卡诺效率13.4%,此时冷指振动力仅为2.35 N。

摘要：江西氨厂原设计是碳铵流程，1985年后，改产尿素和联碱，合成氨原料气中的CO2脱除，采用了低能耗的物理吸收的碳酸丙烯酯法，1988年底在碳丙脱碳前设置变换气活性炭脱硫后，取得了明显效果，并且证实了针对碳丙流程的特点，采用RS－2型加碱活性炭脱硫是成功的。

摘要：为了提高脉管制冷机的制冷量和效率,解决液氢温区以下多级脉管制冷机效率低下的问题,对关键部件之一的低温段回热器尺寸进行了设计优化。针对15 K两级脉管制冷机,首先采用数值模拟仿真的方法研究了低温段回热器尺寸对制冷机内部各项损失以及性能的影响,获得了等效长径比的最优值3.81;然后研制了等效长径比分别为3.81、6.80的两种低温段回热器进行实验对比。实验结果表明,制冷机低温段回热器等效长径比为3.81时,制冷机性能更好,且在30 Hz下,可以在15 K获得制冷量0.91 W,此时各级总输入电功为386 W,整机的比卡诺效率达到4.45%。该研究可为制冷机低温段回热器的设计优化提供参考,对多级脉管制冷机的效率提升具有一定的指导意义。

摘要：热声制冷机主要由声驱动器、共振管、板叠、高低温端换热器、声容等部件组成。它具有运动部件少、运行可靠、振动小和寿命长等优点 ,在军事、航天、微电子、低温物理等领域有着十分诱人的应用前景。文中运用经典线性热声理论对热声制冷机各个组成部件设计进行了介绍 ,在此基础上设计了一台扬声器驱动热声制冷机 ,并用专业计算软件进行了数值模拟验证 ,为热声制冷机进一步优化与发展提供了一个解决方案。

摘要：基于耦合特性理论和数值模拟计算对斯特林制冷机的运行参数和几何参数进行设计及优化,研制了一台总重量800g的气动式斯特林制冷机。并将声-力两部分结合起来,定量地构建了耦合相位关系图,揭示了百赫兹压缩机与膨胀机的耦合匹配机理。实验结果表明:整机运行频率100Hz,在32W输入电功下,80K可提供1W制冷量。

摘要：本文介绍了一款百赫兹气动斯特林制冷机,该制冷机由线性压缩机和气动膨胀机组成。基于制冷机一维设计软件,对回热器长度、直径、填料,弹簧刚度,充气压力,频率等关键参数进行了优化设计,并开展了相关实验验证。整机重量<800 g。最优频率110 Hz,在32 W输入电功下,80 K可提供1 W制冷量,可获得50 K的最低无负荷制冷温度,满足第三代红外光电探测器SWAP要求。

摘要：介绍了一种磁轭采用叠片结构的线性振荡电动机。在基于Steinmetz方程的前提下,借助有限元分析方法模拟了电动机铁损在磁轭中的位置分布情况以及在随电流和频率的变化规律,并设计实验对模拟结果进行了验证,得到了较为一致的吻合度。同时,实验比较了实心磁轭式与叠片磁轭式电动机样机的铁损大小,结果表明,在高频工况下,具有叠片结构磁轭的线性振荡电动机对铁损具有明显的抑制效果。