摘要：给出了沉浸式虚拟维修仿真系统的框架,从样机建模和交互技术两个方面对其关键技术进行了研究 提出了虚拟维修样机的概念,通过定义样机部件的约束运动和交互特征来实现其所要求功能,而交互技术则主要集中在抓取和防穿越处理上建立了基于Jack系统的沉浸式虚拟维修仿真原型系统。

摘要：针对航空发动机推力不可测,部件级模型求解推力精度不高、实时性差的问题,提出了基于快速寻找密度极点聚类与粒子群极限学习机的航空发动机推力估计方法。首先利用基于快速寻找密度极点的聚类算法对全工况范围内的台架试车数据聚类,然后在每一个子类中,用粒子群极限学习机设计了子推力估计器。在子类推力估计过程中,为使网络拓扑结构最优,用粒子群算法寻找极限学习机的最优隐层神经元数目的方法。训练与测试表明,推力估计测试相对误差最大值为3.06‰,优于传统的RBF(7.25‰)与BP(14.84‰)神经网络方法,能够满足直接推力控制与机载在线实时状态评估的需求,且可将方法扩展到其他不可测参数的估计。

摘要：给出了某型涡扇发动机的清洗方式、时机及清洗系统初始设计参数;利用流场仿真验证技术,对清洗系统进行了仿真验证和参数优选,结果表明:清洗液与空气的质量百分比不大于3%时,喷入清洗液不会影响风扇的稳定工作;300μm左右的液滴用于清洗综合效果较佳;在系统其他参数相当的情况下,喷嘴喷雾锥角越大,液滴对风扇进口的径向覆盖越好;无法通过压气机流场仿真来确定喷嘴背压和清洗液流量对清洗效果的影响.

摘要：文中给出了沉浸式虚拟维修仿真系统的框架,从样机建模和交互技术两个方面对其关键技术进行了研究。提出了虚拟维修样机的概念,通过定义样机部件的约束运动和交互特征来实现其要求的功能。而交互技术则主要集中在抓取、运动控制和防穿越处理上。对系统在维修性设计分析(核查)、维修程序确认和辅助维修训练中的应用进行了说明。建立了基于Jack系统的沉浸式虚拟维修仿真原型系统,并以某机构的拆装为例对其进行了初步的应用验证。

摘要：利用基于回归型支持向量机(SVR)的诊断方法,设计了某型涡扇发动机传感器常见故障诊断系统,实现了传感器故障隔离与信号重构.通过发动机试车数据对SVR进行训练,以传感器的偏置故障、冲击故障和漂移故障为例,用MATLAB语言进行了计算机仿真验证.结果表明:基于SVR的传感器故障诊断具有精确度高,实时性强的特点,是一种很好的传感器故障诊断方法.

摘要：涡扇发动机稳态数学模型为一高度非线性的复杂系统,用传统的迭代方法求解发动机非线性方程组存在受初值影响不易收敛的问题。为此利用粒子群算法求解,并针对算法的局部收敛现象对其进行改进:借鉴免疫算法思想,设计出基于Logstic混沌变异的粒子克隆选择机制,基于概率的粒子多样性保持机制。对测试非线性方程组求解的结果表明引入免疫机制的改进算法较被比较的典型算法在搜索性能和收敛速度方面有明显改善。将改进的粒子群算法应用到某型涡扇发动机稳态性能计算,从仿真结果可知,基于免疫粒子群算法计算过程收敛速度明显加快,计算误差显然小于其他改进算法。经验证,该算法在不同的工作状态下与试车试验值的误差在0.5%左右,达到较高的计算精度。

摘要：针对Tcl/Tk脚本中需要调用C/C++函数的问题,简要说明了Tcl/Tk命令的运行机理,给出了一个使用Tcl/Tk命令来调用C/C++动态链接库(DLL)函数的方案,并给出了将C/C++DLL函数封装为Tcl/TkC库函数的解决方法。

摘要：介绍了轴流式压气机参数采集系统的设计原理,基于Visual C++开发了参数采集分析软件,系统由实验压气机、采集系统、控制系统等分系统组成。重点介绍了采集系统和软件设计,实现了一种高精度、高可靠性、数字化的压气机参数采集方法。

摘要：目的　分离、克隆人泛素结合酶基因 ,并初步研究其组织表达谱。方法　根据与鼠泛素结合酶有较高一致性的人表达序列标签 (EST)设计筛库引物 ,筛选人胎脑 c DNA文库 ,采用生物信息学方法分析筛选到的阳性克隆 ;设计探针 ,应用人多组织杂交膜分析该基因的组织表达谱。结果　从文库中筛选到两个互为剪接异构体的长度分别为 1471和 1315 bp的 c DNA克隆 ,其开放读码框分别编码 147和 10 9个氨基酸 ,与鼠、果蝇、线虫等生物的泛素结合酶均高度同源 ,含泛素结合结构域 ,Gen Bank登录号分别为 AF12 5 0 44和 AF12 5 0 45。Northern杂交显示 ,该基因在成人心脏、胎盘、胰腺等组织中呈特异表达 ,而在脑、肝、肺、肾和骨胳肌中基本不表达。结论　泛素结合酶基因在人体中的表达受到时间和空间的双重调控。

摘要：设计了基于性能模型的航空发动机故障模拟实验系统,利用真实发动机和主控计算机构建了系统硬件平台,实现典型发动机性能故障准确形象模拟。以典型故障为例说明故障模拟和排除流程,表明该系统用于学员的教学训练可有效地提高发动机排故能力。