摘要：基于渐近分析法开发蜂窝蓄热器传热数字仿真软件。建立薄壁蓄热器周期传热的数学模型,求取针对沿气流流动方向弱固体导热条件下的蓄热器温度分布近似表达式,并设计了求取其解析—数值解的算法。运用Matlab的符号运算、数值积分和卷积功能,开发出薄壁蓄热器周期传热仿真系统。热态实验证实了解析精度和可靠性。用等效气固传热系数,可减少由简化通道内热辐射和忽略入口效应引起的解析误差。有效地提高了低氧弥散燃烧设计和操控优化的经济性、准确性和效率。

摘要：用基于单参数摄动的半解析数值计算法研究薄壁蓄热器结构参数对传热性能的影响。研究表明:存在最大相对温度和最佳切换时间;最大相对温度与气流通道长度成正比;通道内周长的变化,会导致最大相对温度的改变;最佳切换时间与间壁厚度成正比;壁厚1.0 mm时最佳切换周期解析值2.5 s和高温空气气化中间试验的4 s及低氧弥散燃烧工业试验的10 s基本吻合。证实了用渐近解析法进行蜂窝陶瓷蓄热器结构设计和操控优化的可行性。

摘要：介绍了高温空气发生器热态实验研究的实验方法和仪器，进行了高温空气发生器热态实验研究，实验结果表明：高温空气发生器的基本性能满足系统设计要求，并获得了大量的实验数据；根据实验数据分析了空气预热温度、排烟温度、炉温、切换时间之间的变化关系，研究了空气预热温度、切换时间对烟气中NOx排放的影响，并且获得了高温空气发生器重要的性能参数，为深入研究生物质高温空气气化系统作好了充分的准备。

摘要：通过热重试验研究升温速率对木质颗粒和玉米秸秆颗粒成型燃料的燃烧过程及燃烧动力学特性的影响。通过对热重实验曲线的计算分析得出这2种生物质成型燃料在不同升温速率条件下的着火温度、燃烧稳定性判定指数Rw、挥发分析出特性指数Rv等燃烧特性参数,并获得活化能E与频率因子A等燃烧动力学参数。研究结果表明:热解过程主要分为燃料脱水干燥、挥发分析出及燃烧、焦炭燃烧3个阶段,其中,挥发分析出及燃烧阶段为主要质量损失阶段,热解过程随温度升高出现热滞后现象。研究结果对生物质成型燃料炉的设计和开发具有一定指导意义。

摘要：针对根据无焰氧化技术设计的分级气流床气化炉,运用试验和数值模拟计算的方法对干煤粉在炉内的气化过程进行研究,分析不同进料方式及氧碳摩尔比对合成气中CO,H2和CO2体积分数、合成气热及碳转化率的影响。研究结果表明:实验结果与模拟结果基本吻合;相同进料方式下随着氧碳摩尔比的增大,合成气中CO和H2体积分数、合成气热先增大后减小,而CO2体积分数和碳转化率一直上升;相对于另外2种进料方式,三层喷嘴进料方式能使炉内温度场更均匀,平均温度提高,气化强度增加,由此表明气化炉结构和进料方式使炉内实现了基于无焰氧化技术煤粉空间气化反应的基本特征;同时,氧碳摩尔比最佳范围为1.0～1.1。

摘要：数值模拟了设有导流墙的余热锅炉辐射冷却室内的三维流动及传热分布，其流动采用k－ε方程模拟，辐射采用蒙特卡洛法计算。几何空间使用多块结构以减少计算机内存的浪费；采用贴体坐标系统来描述复杂的几何边界；网格系统采用交错网格；求解方程使用SIMPLE算法。给出了余热锅炉辐射冷却室内三维流动及传热结果。为研究余热锅炉辐射冷却室内流动提供了理论依据，从而为余热锅炉的设计、节能改造提供了详细的数据和有效的手段。

摘要：车用发动机进行台架试验时,经过持续大负荷运行后,出现过热甚至“开锅”现象,其原因是现有台架冷却系统已无法满足发动机的冷却需求。经过对台架冷却系统分析和重新设计,采取冷却水管外接、水箱开式循环冷却及发动机进水并联分流式机油冷却器,实现水温油温恒温自动控制,成功解决了车用发动机在试验室进行台架试验时出现过热甚至“开锅”的问题;同时为车用发动机台架冷却系统朝着智能化、高效低能耗发展提供了一种较为科学的参考。

摘要：考虑对合成燃气最终组成起关键作用的氧化还原反应、水煤气反应、甲烷化反应、变换反应等动力学反应过程,基于物料平衡、能量平衡和化学平衡分析,建立了一种生物质气化计算模型.利用该模型可以预测不同气化物料在不同气化剂温度和水蒸汽添加率条件下的合成燃气成分、热值、气化效率及干燃气产率等气化指标.将模型计算结果与现有文献的试验数据进行了对比,吻合较好,证明该模型具有较好的适应性和可靠性,可用于指导生物质气化操作参数的优化和新型高效生物质气化炉开发设计.

摘要：根据工业炉窑综合热工理论及优化设计的原则，在５０ｔ电铅熔炉模拟试验的基础上，结合工艺过程与现场管理研究了电铅熔铸的综合节能技术，待其全部措施实施后，能使吨电铅煤气消耗降到１１０ｍ３以下．

摘要：以杨木为研究对象,利用自行设计的钟罩式生物质微波热解实验装置,研究杨木在不同微波功率下热解的产气特性,探讨微波功率和热解终温对热解过程产气成分、产气率和热值的影响规律,并引入热解气化效率概念。实验结果表明:在不同温度段,杨木微波热解产生的气体各组分体积分数的相对大小有差异,微波功率增加,对CO、CO2和CH4的产生起到一定的促进作用,而对H2的产生影响不明显。随着热解终温的升高,热解产气中CO、CO2、CH4和H2的体积分数均有所增加。提高微波功率和热解终温均可提升热解产气率,增大产气热值峰值,提高热解气化效率。