摘要：本文介绍了2014年江苏省文化创意设计大赛——建筑及环境艺术设计专项竞赛设计中,获得职业组二等奖的作品——《南京浦口火车站历史空间的当代创新利用》。本文对历史空间的利用进行了研究,尤其针对场地肌理的保留与融合、景观设计的叙事性表达、材料的利用与创新等方面做了分析探讨,因地制宜地探索历史空间创新利用的空间设计。

摘要：经济发展,交通先行.建设绿色综合客运枢纽是发展绿色交通的必然选择.本文通过探讨现有综合客运枢纽存在的问题,结合工程实例,从城市、使用者、管理者的角度进行了绿色综合客运枢纽规划设计的分析与总结,提出以集约的土地利用为基础,以与城市的协调发展为目标,以一体化设计的运用为手段,结合恰当的绿色技术实现绿色综合客运枢纽的建设目标.

摘要：介绍了人类工效学在居住建筑中的运用情况,初步探讨了居住建筑与人类工效学的关系,为居住建筑的空间设计与优化从人类工效学的角度提供了理论依据,以使住宅室内空间尽可能满足人的舒适性要求,从而提高人们的居住质量。

摘要：本文以南京主城北京东路小学至南京外国语学校路段为研究对象,力求通过对不同时间段人的行为模式的观察与分析,从设计的角度,叠加开放、可变的慢行步道系统,弱化人与车对路权争夺的矛盾,满足街道基本通行功能需求,拓展街道缓冲与交流空间,实现交往、通行、缓冲三者的动态平衡,提升街道活力。尝试用可变结构系统将慢行步道体系叠加于城市街道之上,恢复街道空间的人性化特征。对街道行为模式的研究是持续的,对慢行步道系统的设计是有时效性与可变交互式的。

摘要：介绍了G204江苏段统一规划设计服务设施的思路,结合高速公路服务设施的经验总结及相关资料,对开放式干线公路服务设施的规划建设、提高干线公路的服务品质进行了探索与尝试,以期满足驾乘人员的需求。

摘要：文章分析了建筑施工图审查中经常涉及到的窗墙、楼梯、电梯及车库的相关规范,并据此提出了相应的建筑设计方法。