摘要：城市地标可视性研究是城市设计及景观风貌保护等相关规划的重点内容。目前,传统的“眺望”视线控制方法在可视域划定、可视度分析上存在缺陷,后续结合数字化手段改进的三维可视域模拟分析方法部分解决了可视域划定的问题,但数据精度要求高,且无法满足可视度分析要求。针对此问题,本文提出了一种基于迁移学习与智能模式识别的城市地标可视性分析方法,以南京紫峰大厦为例,利用自主采集的街景数据,结合地标数据集,训练出结合迁移学习、深度神经网络的人工智能体,完成对不同尺寸下,符合紫峰大厦特征的地标识别。通过改进的智能模式识别方法,可以实现地标的可视域及可视度识别。经验证,分析结果较过去的“眺望”视线控制方法,三维可视域模拟分析方法更为精准、真实。弥补现有方法在可视域、可视度分析上的不足。

摘要：在全面深化智慧城市发展、推进城市全域数字化转型背景下,探讨人民城市理念下中国式城市空间治理理论的创新具有重要现实意义。该文立足人类历史长河中人与聚落协同演进的规律启示与反思,构建“物质—能量—信息”三位一体与生命时间约束下以人为本的城市时空供需第一性认知,在此基础上汲取复杂科学C A S思想启示,将码技术引入人民城市空间治理的理论框架,创新提出“人民码”概念,并从原理、内涵与构成方面对其进行深入阐释,进而从面向城市规划编制、运行监测、体检优化的空间治理流程探讨人民码的场景应用,以期塑造具有中国特色的人民城市新面貌,为推进中国式城市空间治理现代化添砖加瓦。

摘要：流空间成为城市群空间结构研究重要内容,而如何识别城市群流空间结构特征,揭示其对城市群实体空间的影响,是当前城市群空间结构研究的重点及难点问题。采用1992、2001、2010、2019年企业异地投资数据,构建长三角地区城市联系网络,借助复杂网络分析、K-means聚类等分析方法,探究区域经济网络整体特征演变,分析网络空间组织结构演化规律。结果显示:(1)1992~2019年长三角地区城市联系强度大幅提升,城市节点的重要性和影响力的离散和不均衡程度在不断缩小。城市经济网络“小世界”特性逐渐显著,无标度特性在逐渐弱化。(2)长三角地区城市经济网络从早期的“V型”结构转向核心城市相互连接的多边形网络结构;网络联系从核心城市间相互联系向外拓展至核心城市与其周边相邻城市之间的联系,空间邻近性网络联系特征开始显现;网络体系中参与城市从核心城市逐步扩展至全域,南京、杭州、合肥等核心城市形成相对独立的对外辐射网络体系。(3)长三角地区城市等级体系已经形成金字塔结构,以上海市为核心城市地位最为突出;杭州、南京影响力次之;宁波、合肥、绍兴、苏州、无锡、嘉兴等城市再次之。(4)长三角城市经济网络的发展演化从初始发育阶段、等级化阶段逐步走向网络化阶段。

摘要：随着住房制度和社区管理体制改革,混合型社区成为社区治理关注的重点。传统的混合型社区居住环境满意度分析方法大多依赖问卷、访谈等手段,对样本选择和时间成本要求较高,依靠信息时代的社交网络记录可以为社区居住环境满意度提供新的数据来源和研究视角。文章以南京市4个社区为案例地,采用文本语义分析方法,尝试从混合型社区居民视角开展居住环境满意度评价研究,识别社区居民对社区居住环境不同类型意见,提出混合型社区环境改善建议,为社区规划设计提供方法支撑。研究结果表明,环境卫生、物业管理、公共安全等问题成为混合型社区居住环境满意度主要影响因素,也是未来混合型社区居住环境满意度提升的重要改善方向。不同类型混合型社区影响因子略有不同,在后续规划设计和老旧小区改造中,可以为混合型社区提出更有针对性的改善建议。

摘要：随着国土空间规划体系的逐步建立,我国亟需改进传统规划方法,提高规划的科学性。信息化方法更新迭代迅速,新的监测手段和计算能力为国土空间提供了新型数据采集和技术方法,如何发挥新技术在国土空间规划中的作用是智慧国土空间规划的重要基础。当前对于国土空间规划的编制和研究开展了大量实践和探索,信息化方法和手段在其中发挥了重要作用,但是新技术应用于国土空间开发保护尚处于摸索阶段。在梳理现有相关政策和研究的基础上,提出数据驱动的国土空间规划新技术应用框架,从调研分析、规划编制到实施监管各个阶段阐释数据驱动下的新技术应用实践,探讨新技术应用问题,推动国土空间规划方法更新,为进一步深入研究提供可供借鉴的理论和实践基础。

摘要：【目的】当前在绿道系统规划分析中较少应用自下而上的人本分析视角和时空间行为分析方法,缺乏对居民在绿道中行为方式的研究,在方法上对于机器学习的应用仍然处于探索阶段。【方法】以经典设计理论作为支撑,选取宿迁市中心城区作为案例地,整合手机信令数据、居民活动数据、街景数据等多源数据,借助人工智能、LSTM神经网络、时空行为分析等量化分析方法,分析居民真实出行的时空特征,提出绿道智能选线分析框架。【结果】结合LSTM神经网络、类A*算法等构建的轨迹模拟模型可有效开展绿道选线评估,模拟居民真实出行行为,提取潜在绿道网络。【结论】构建了中心城区绿道智能选线方法,将居民真实活动轨迹融入空间要素分析中,融合居民出行行为特征与街道环境要素,通过量化评估方法为绿道选线规划和建设提供指导。

摘要：城市机动化进程加速异致城市交通问题日益突出,公交出行理念越来越被采纳,其中混合的土地利用模式被认为是提高公交出行的重要手段,但目前对于中小城市土地混合利用对公交出行影响鲜有讨论。在大数据背景下,本文结合城市大数据与小数据,以宜兴公交站点周边地区为研究对象和单元,提出结合公交刷卡数据与手机信令数据的公交分担率计算方法,进而分析土地利用混合对公交出行影响。研究表明,大数据和小数据结合的方法能够很好计算公交出行分担率,为相关规划和管理部门提供基础依据和决策参考。对于宜兴这种中小尺度城市,土地利用混合度对公交出行影响较小,采取混合土地利用方式进行土地开发,并不能有效提高居民公交出行比例。

摘要：古城空间格局的研究对于古城历史风貌保护具有重要意义。在对历史地图整理的基础上,对空间句法分析方法进行改进,将其与标准差椭圆方法相结合,分析不同时期古城空间发展特征。以近代广州为例,将近代100多年城市空间发展划分为起步期、发展期、停滞期和恢复期,从整体和分区对集成核心变迁进行时空解析。研究发现:(1)近代广州城市空间拼贴式发展,多核心轴向发展,速度不一;(2)古城空间从封闭走向开放,呈现开放式发展特征;(3)空间发展虽有波动,但整体向外不断拓展;(4)古城空间发展受到自然、政治和规划等多重要素共同作用;(5)空间句法和标准差椭圆结合能够较好地从整体和局部分析古城城市空间演变。

摘要：建设用地批后监管系统是国土资源综合监管平台的重要组成部分，是落实政府部门“把权力放下去，把监管抓起来”的一项重要举措。该文从建设用地批后监管工作实际需求出发，阐述了系统的设计思路和功能实现，并对系统的应用情况进行了简要介绍。系统的建成并投入使用，在提高国土资源管理部门工作效能方面发挥了重要作用，取得了良好的社会和经济效益。

摘要：安徽省建设用地审批管理信息系统建设是提高政府服务水平的一项重要举措。本文从建设用地审批工作实际需求出发,阐述了系统的设计思路和功能实现,并对系统的应用情况进行了简要介绍。系统的建成并投入使用,在提高国土资源管理部门工作效能方面发挥了重要作用,取得了良好的社会和经济效益。