摘要：基于对天然气领域脱硫工艺的综合比较分析,发现传统的干湿脱硫法在天然气发展过程中存在工艺过程复杂、操作条件严苛、环境污染严重等基本问题。为了解决目前脱硫技术上存在的问题,提出了由高锰酸钾改性活性炭物理吸附和化学氧化、生物膜上微生物氧化、选择透过性膜过滤相结合的方法,对现有的脱硫技术进行改造升级。此外,结合撬装装置设计原理,研究出了一套新型的撬装脱硫装置。该装置可以最大限度脱除天然气中的H2S并直接回收硫单质,实现资源二次利用并保护环境。结论认为,与现有天然气脱硫工艺相比较,所设计的新型脱硫装置,对天然气实施三次脱硫,能更为有效的脱除天然气中的H2S,可以保证天然气的高利用率同时降低成本和能源损耗。

摘要：针对梯形压电悬臂梁的电学输出和力—电映射特性进行理论分析,根据得到的力—电映射特性曲线对压电振子进行结构优化,从而达到提高输出电压的目的。首先对梯形压电悬臂梁进行分布式参数建模,得到输出电压理论解并与有限元仿真结果对比验证。将梯形压电梁与矩形压电梁对比分析,结果表明:梯形压电梁更适合作为压电振子。进而分别探究了梯形压电悬臂梁的相关力学参数对输出电压的影响,得到了梯形压电梁的力—电映射关系,为梯形压电悬臂梁的优化设计提供了良好的理论基础。

摘要：为最大限度发挥燃料电池的性能,探索影响燃料电池性能的关键因素极其重要。文章建立一个4路蛇形流道的三维质子交换膜燃料电池单体模型,并使用ANSYS FLUENT软件开展不同进气温度(300 K、333 K)及不同背压(0 atm、1 atm)对电池性能影响的模拟计算,分析温度、氢含量、氧含量及水含量对燃料电池的影响。研究结果表明:进气温度333 K相比于进气温度300 K时的性能呈现先增加后减少的趋势;背压为1 atm时的性能始终高于背压为0 atm时的;在中高电压下,氧含量对电池性能影响最大;在中低电压下,水含量对电池性能影响最大。

摘要：为解决严重影响电动赛车性能的电池箱通风冷却结构复杂、质量重及散热速度缓慢等问题,采用以空气为介质的电池箱通风冷却结构先确定散热器的性能参数,并结合流体仿真分析软件(Fluent)模拟电动赛车的行驶工况,从而有效地优化电池箱通风冷却结构。采用该结构的电动赛车参加了2013年首届中国大学生方程式电车大赛(简称FSEC),顺利完成所有比赛项目并获得全国总成绩第2名。结果表明,此结构仿真分析与实际运用基本吻合。

摘要：目前,无人机像机的种类较多,现行数字航空摄影测量规范对无人机航空摄影测量还没有明确的规定。从减少外业工作量,提高利用无人机影像制作正射影像图的整体工作效率角度,以无人机数码影像作为正射影像图生产试验数据,对控制点进行旁向抽稀后设计3种像控点布设方案进行区域网平差计算;在对3种方案的平差结果进行精度统计和正射影像图精度检测分析的基础上,总结利用无人机数码航空影像制作大比例尺数字正射影像图的像控点布设最优方案。