摘要：地下工程堵水探讨蒙曙辉（铁道部第四设计院一处，武汉）随着现代化建设的需要，地下隧道工程的建设越来越多，隧道堵水已成为地下隧道工程不可缺少的专门工程项目．１要改变旧的堵水观念１．１必须树立起堵水必果的信心．做到精心勘测、设计、施工；１．２改变过去的旧观...

摘要：本文结合大瑶山隧道石灰岩地段搜集气象、水文等资料进行观测与检验 ,并与实际工程水量对比 ,提出以地表水作为地下工程水量的可行性 ,使观测水量切合工程实际 ,取得效果 。

摘要：大瑶山隧道位于粤北中低山区。山恋起伏,沟壑纵横,海拔100～1100m,相对高差400～600m,山坡陡峻,部分出露基岩,覆土厚0～15m,植被茂密。隧道最大埋深为900m。地区属于亚热带,气候温和,除高山外基本终年无霜,年降雨量1100～2100mm,年蒸发量1500mm左右。隧道洞身进出口两端为震旦、寒武纪砂板岩、泥盆纪桂头群砂岩地层,中部为泥盆纪东岗岭石灰岩地层。石灰岩为中至厚层(局部为巨厚层)。片理化发育,但整体性较好。

摘要：大瑶山隧道洞体穿越地层有震旦、寒武系浅变质碎屑岩(占整个隧道的94%)和泥盆系碳酸块岩(占整个隧道的6%)。隧道处在粤北山字型脊柱构造中的强烈挤压带部位,地质十分复杂。