摘要：为了从多个维度对比直圆连接路段回旋线与K型线的差异,分析对比K型线与回旋线在横向运动、侧倾运动和横摆运动3个自由度下的动力学差异,验证K型线作为缓和曲线的可行性的同时,研究分析车辆在基于K型线的直圆连接路段上的行车稳定性。利用K型线航向角特点,从微分和解析几何角度分析验证K型线和回旋线的曲率及曲率变化率状态。利用动力学软件CarSim对5种基于不同设计速度建立的道路模型进行仿真模拟,选取车辆横向加速度、车辆侧倾角、车辆横摆角及车辆方向盘转角4个指标作为评价依据,分析车辆在由2种不同缓和曲线连接的直圆连接路段上行驶时,其行车稳定性、驾驶人舒适性的状态差异。采用熵值法对各指标进行赋权,综合比较由K型线和回旋线连接的直圆路段的优劣。研究结果表明:K型线具有曲率及曲率变化率连续的优点;在设计指标相同条件下,K型线上车辆的各维度稳定参数均满足现有《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)要求,且优于回旋线;随着设计速度的减小,K型线与回旋线之间的差异愈加明显,K型线在行车稳定性和舒适性方面的优势愈显著;在设计速度相同的前提下,K型线在驾驶稳定性、驾驶人行车舒适性方面整体优于回旋线;在设计速度较小时,K型线的优势更显著,可将K型线应用于设计速度较小的道路线形设计中,以保证并提高道路行车的稳定性及舒适性。

摘要：本文是基于单身女性群体强大购买力和潜在的巨大市场机会,开展对单身女性族群的研究。采用的研究方法是各种调研方法的结合,比如调研问卷、数据统计、焦点小组、头脑风暴和观察法等等。按照马斯洛的需求层次理论,根据单身女性用户的生活方式,参考女性用户近年来的消费趋势,进而分析单身女性用户的消费需求。以此对单身女性用户的消费需求提出产品设计的趋势和相应策略,同时揭示当代设计发展的可能性空间。

摘要：青花瓷制造工艺作为我国出色的非物质文化遗产,具有自身独特的工艺特征,蕴含丰富的美学设计理念。文章通过对青花瓷起源及历史发展进行概述,根据青花瓷的工艺制作流程分析其工艺特征和美学设计理念,以此探寻其中的美学主题和设计思想,更好发挥其文化价值和艺术价值。

摘要：党的十八大召开之后，推进生态文明、建设美丽中国的声音遍及华夏，全国各省市积极响应，环保部门更是勇担责任、义不容辞。鱼米之乡江苏、西部唯一直辖市重庆、物华天宝江西、首都经济圈一员河北、祖国边陲新疆……各地环保部门为推进生态文明、建设美丽中国而不断探索创新，在实现永续发展的彩卷上绘就了属于环保人的浓厚一笔。

摘要：作为一种高精密元器件,柔性电路板被广泛应用于消费类电子产品上,但其对装配精度的要求非常高。在国内外现有的工程应用中,制造商还是依靠传统的伺服电机配合丝杆模组或多轴工业机械臂实现贴装。受制于丝杆模组和机械臂自身的特性,组装精度及速度均无法形成一个质的突破。为走出这一困境,研发了一种高速高精度组装设备。该设备以直线电机为组装运动轴,辅以CCD影像定位系统,将各类柔性电路板高速高精度地组装到产品上,且贴装完成后会进行实时复检,剔除不合格品。经客户端生产验证,该设备大幅提高了贴装的精度和效率。

摘要：研究目的:兰州轨道交通场区工程地质、水文地质条件比较复杂,岩土体类型变化较大,由此而产生的工程地质问题将比较多,为了更好地解决这些工程地质问题,本文对兰州轨道交通工程概况及地质环境进行分析,提出其主要工程地质问题处理对策及勘察工作的建议,为本工程设计提供依据。研究结论:(1)兰州轨道交通的主要工程地质问题有围岩稳定性,工程水害和渗透变形,轨道交通隧道建成后的工程积水、地基沉降等;(2)对兰州轨道交通建设中遇到的各种工程地质问题,选用新奥法、盾构法、明挖顺作法、盖挖逆作法、地下防渗墙、隔离桩等合理设计方案、施工对策,可使问题得到圆满解决或控制;(3)对轨道交通岩土勘察,应充分利用各种技术手段,除查明常规岩土力学参数,还应考虑电阻率、基床系数等参数,而且对不同的施工方法需进行差异性、针对性的勘察;(4)该研究成果可应用于轨道交通建设中工程地质问题的处理。

摘要：随着我国广告业的蓬勃发展,国内的广告研究文献也在量的积累上达到了一定高度。本文重点分析从视觉传播的角度研究中国广告的论文,提出了中国广告视觉传播研究的阶段性发展:广告作品赏析阶段、视觉传播作为文化现象在广告研究中的导入阶段、视觉传播作为一种新的传播方式在广告研究中的量化与发展阶段。以期对我国广告学领域的学术成果进行梳理,并吸引更多的学者对我国广告业的发展作出理论上的贡献和建树。

摘要：焦散线理论是利用光传播轨迹切线簇构造初始波前的一种方法。基于焦散线理论设计和传输的表面波具有局域场增强、传播轨迹可控等优点,在光学显微、光学传感、调控光波耦合等方面具有重要的应用。提出了一种基于焦散线理论的布洛赫表面波激发光栅结构设计方法。利用双线性光栅结构进行数值模拟实现了可传播100μm的类无衍射表面波,并分析了光栅结构参数对表面波耦合效率的影响。进一步,根据焦散线理论设计了一种简单的光栅结构,经模拟计算,该光栅结构能够实现沿任意轨迹自加速传输表面波的激发调控。研究结果为操纵亚波长尺度下光波的传输和片上光互联的端口设计提供了一种有效途径。

摘要：1979年湖南开始恢复商业广告的播出,伴随着改革开放的进程,湖南广告业不断进行深耕发展。四十年来湖南广告业经历了快速成长,其成长的内在逻辑和驱动因素值得重新审视,湖南广告业发展的历史脉络需要在梳理中探究发展规律。本文从历史的视角简要梳理了这四十年来湖南广告业的经营发展变化,提出了湖南广告业从野蛮式生长到自省式发展、从媒体的附属业务到独立的深耕式全媒体产业、从初级的商品推销到品牌消费文化的构建、从自然积累到资本化运作的探索四个基本特点及其逐步成长的过程,以推演广告业发展与湖南的区域自我发展能力提高之间的关联性。

摘要：提出基于静态输出反馈的前轮主动转向(AFS)鲁棒控制器,以提高汽车横摆角速度跟踪性能和横向稳定性.在控制器设计中考虑了车速和轮胎侧偏刚度的不确定性,其中车速在一定范围内变化并且可测,采用多胞型模型来描述车速的不确定性.利用多目标优化与输出反馈鲁棒控制方法,同时提高汽车横摆角速度跟踪性能和横向稳定性.在Matlab/Simulink和Car Sim联合仿真环境中,对紧急转弯和双移线2种典型操纵工况下的控制器进行仿真试验.结果表明,所提出的控制器能够显著改善汽车的横向操纵性能和稳定性,降低驾驶员的工作负荷,且控制器对汽车模型参数的不确定性具有很好的鲁棒性.