摘要：本文推导出增益耦合型分布反馈式（ＤＦＢ）半导体激光器ＴＥ、ＴＭ模耦合系数Ｋ的计算公式．分析了ＤＦＢ激光器的横模，讨论了ｋ与ＤＦＢ激光器横模、光栅级数、占空比及吸收光栅层厚的关系．最后得出含吸收光栅的ＧａＡｌＡｓ／ＧａＡｓ增益耦合型ＤＦＢ激光器在采用三级光栅时的优化设计结果为：占空比０．１６，吸收层厚５０ｕｍ．

摘要：随着城市化进程的加速,城市绿色生态网络的规划成为国土空间规划中的重要议题。城市绿色生态网络不仅关乎生物多样性的保护,而且直接影响城市居民的生活质量和城市的可持续发展。在国土空间规划背景下,实施有效的城市绿色生态网络规划策略,可以优化城市空间结构,增强城市生态系统的服务功能。基于此探索整合绿色空间与城市发展、增强生态连通性、优化绿色基础设施布局、推广生态设计和建筑、强化社区参与及教育以及建立全面监测系统等策略。

摘要：车辆段出入线接轨方案研究是轨道交通前期设计中的一个重要课题,对线站位方案、运营组织、投资规模都将产生较大影响。本文以桂林市城市轨道交通1号线工程车辆段出入线接轨方案为例,从线路条件、运营组织、工程规模及征地拆迁等因素综合分析,确定了更为合理的推荐方案。最后通过研究总结相关经验为车辆段距离车站较远的类似工程提供参考借鉴。

摘要：为增强摩托车注塑件的良品率,减少尺寸不当、翘曲等设计缺陷发生概率,降低生产成本,保证利润空间。文章在分析摩托车注塑件结构设计缺陷主要类型的前提下,从技术层面、制度层面出发,梳理思路,把握关键,改良设计方案,全方位增强注塑件生产加工能力。基于此,本文针对摩托车注塑件结构设计缺陷及改良方案进行探究,以供相关从业者参考借鉴。

摘要：摩托车车架的设计在实际的研发和生产过程中,需要经过很多环节,并且摩托车的整体车身的覆盖形式和具体的零部件设计以及组装,难度非常大,在装配精度和组装位置上的关系难以得到保障,在这其中,车架后补结构的设计中某个环节要进行参数的改变,为提升摩托车车架的结构强度,延长使用寿命,满足实际使用需求。文章通过力学分析等方式,掌握摩托车车架后部结构应力分布情况,从设计角度出发,对车架后部结构做出必要的优化与调整,旨在保证车架整体强度,实现应力的合理分配。

摘要：针对日照钢铁有限公司第二炼钢厂5 ～ 10号板坯连铸机中间包塞棒断裂的问题,对不同耐材厂家断裂塞棒的数据进行整理分析,并从钢水成分、中间包塞棒的理化指标、制作工艺、烘烤过程等方面做详细调查,提出相应的优化方案及控制措施,重点对塞棒头部的尺寸进行重新设计,对塞棒头材质进行优化调整,使塞棒断裂事故得到控制,降低事故率.

摘要：我们在国际上率先提出将增益耦合型分布反馈式（ＧＣ－ＤＦＢ）半导体激光器作为激光器／调制器单片集成器件的光源．为了简化制作工艺，进一步提出激光器的有源层与调制器波导共用同一组分和同一结构．本文从理论上分析了该新型器件的可行性，优化设计了器件结构．在此基础上，采用金属有机化合物化学汽相外延技术（ＭＯＣＶＤ）在国际上首次研制成功了该种增益耦合型ＤＦＢ激光器／电吸收型调制器单片光子集成器件．器件阈值电流为３５ｍＡ，在—５Ｖ调制电压下消光比达５ｄＢ．静态调制过程中，激射波长与阈值没有变化．

摘要：涩北气田经过近几年的开发,气井井筒积液现象越来越严重,导致部分气井不能正常生产或者直接水淹停产,严重影响气田的长期稳产。为此,近年来采取了不同方式的气举排水采气工艺措施,现场试验证明,连续气举对恢复水淹井的生产具有较好的效果。结合涩北气田的生产实际,以S-1井为例,从气举的方式优选、参数设计、流程优化以及试验效果等方面,综合介绍了气举排水采气工艺技术在涩北气田的应用情况及发展方向。