摘要："超级喷气"100(SSJ100)飞机是俄罗斯唯一一款按照西方适航标准设计的客机,拥有较高的燃油效率和出色的可靠性、维修性设计,但在独联体国家之外的销售情况却并不理想。究其根源,尚未成熟的航线维修网络和售后服务策略或许是导致其潜在运营商信心不足的主要原因。

摘要：航材是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一,如何合理规划零备件库存、最大限度地降低航材的保障成本是航空公司航材保障决策的重要目标。从国际先进经验来看,在航材共享模式下,航空公司可以享受减少自身航材储备量,免去自身航材保障相关的采购、库存管理、故障件送修等管理成本,而且付费方式灵活等多种益处。但是,航材共享也存在资产失控的风险,航空公司仍需综合考虑自身机队情况、运营目标等多种复杂因素才能做出正确的航材保障决策。

摘要：保障我国饮用水源安全，必须解决饮用水源紧缺和污染所导致的饮用水源危机、维护人们的生命健康和生存。为此，提出构建饮用水源保障安全原则的措施：划定饮用水源保护区，进行饮用水源生态安全设计和安全维护与管理，建设饮用水源生态安全保障体系。在此基础上，构建饮用水和饮用水源地水质标准制度，流域水质监测与信息传播制度，饮用水源保护紧急处置制度，为我国饮用水源法制建设进行了有益的探索。

摘要：机体制造商对于新一代飞机供应链所做的策略调整已经影响到售后服务市场的格局。在此调整的过程中航空产业链中的各方都面临着巨大的挑战,制造商通过业务集成加大对售后服务市场的掌控,但管理其庞大的内部业务远比想象中更困难,维修企业则面临更加激烈的市场竞争。在新一代波音787和空客A350飞机的研制过程中,波音公司和空客公司开始将更多地设计和制造工作转移给系统或部件供应商,这一转变同样也映射到了售后服务市场,影响到售后服务市场的格局,其中独立维修企业的感触最深。在售后服务市场中,

摘要：未来的机库设计将延续维修领域现有技术的发展趋势,具有更高的适应度和更大的灵活性,不仅可为维修人员提供更高效、友好的工作环境和更便利的航材、工具支援系统,还将通过提高移动技术和信息技术的使用率,以及创新性的应用无人机检修等新技术使维修工作变得更简单化、更自动化,更有助于为维修企业保持市场竞争优势。

摘要：尽管新一代飞机的机身、发动机、航电系统等都采用了许多新技术、新设计、新材料等,较老一代飞机有了很大改进,但现在的航空维修业仍然属于劳动密集型产业,在劳动力成本居高的当下,通过自动化修理提高生产效率也许将成为维修企业保持市场竞争力的最有效解决方案之一。在航空维修业这个劳动力密集型产业中,欧美发达国家一直以来的做法是,选择将维修业务外包至中国等劳动力成本较低的国家和地区,帮助其降低维修成本。但随着中国等国家劳动力成本逐渐上涨,甚至与西方国家基本持平,曾经拥有的劳动力成本优势正在丧失,曾经外包的维修业务正在出现回流。

摘要：在新型飞机起落架的设计制造和维修过程中,越来越多地开始应用复合材料、更耐用的金属材料以及替代性的抗腐蚀涂层工艺,使得起落架大修间隔时间在不断延长。因此,随着新型飞机机队数量的增加,起落架维修供应商需要尽早决策是否应斥资购置新维修设备,进而开展新型飞机的起落架维修业务。

摘要：4月13日,港机集团旗下的厦门太古整装中心在ABACE 2015上推出了一款波音BBJ 2飞机的＂逍遥＂客舱内饰方案,引发业内关注。＂逍遥＂的设计灵感来源于庄子的＂逍遥游＂,客舱设计布局的灵感则来源于中国风水学理论,打破了传统的直线客舱布局,取而代之的是借鉴了中国传统文化理论的波浪形流线设计,使整个客舱达到最大的藏风聚气的效果。此外,该客舱设计还融入了中国传统五行学——木、火、土、金、

摘要：据《航空周刊》预测,2017年全球MRO市场市值将达到734亿美元,比去年增长100亿美元。就全球各地区而言,具体预测如下。非洲地区到2017年底,在役机队规模将达到1600架。亚太地区到2017年底,在役机队规模将接近5200架。预计产生维修支出将达122亿美元。

摘要：信息时代背景下,以共享互助学习为基本理念,基于“共享、互助学习新模式”设计开发了一款新的课后自主学习软件,依靠程序帮助使学生学习的自主性和能动性得以激发,使自主学习的机制更好地运作,由此使教育进入更加高质量的状态。文章从这个角度入手,倡导共享互助学习理念,实现基于共享、互助学习模式的网络辅导学习软件设计与开发。