摘要：小氮肥生产过程中，燃料煤主要是用于锅炉生产蒸汽。要降低燃料煤耗，除了提高锅炉效率和给水温度外，关键是节约生产用汽。而全厂使用蒸汽量最大的主要是造气和变换两工段，其次是精炼和碳化工段。造气和变换工段主要作为原料煤的气化剂和供CO变换反应以生产H2和CO2用；精炼和碳化主查作热源用，如加热铜液、吹洗管道和阀门等。一般燃料煤在小氮肥厂总能耗中约占30％，因此降低燃料煤耗也是降低产品能耗的一个重要方面。故本文拟就降低造气和变换两工段的蒸汽消耗以及采取的技术措施予以论述。

摘要：目的:建设基于互联网医院平台上线运作涵盖智能分诊与疾病百科板块的智能导诊系统,满足患者精准挂号、自我健康管理等需求。方法:智能分诊板块通过记录患者文字输入、语音描述等内容,调用后台算法,得出相应导诊分诊方案;疾病百科综合提供疾病症状、临床治疗、预后、日常护理等方案。结果:智能分诊与疾病百科使用量相比上线初期分别增长265.5%和141.9%;患者使用导诊系统主要为实现线下精准挂号;不同症状患者人群年龄多在16~45岁。结论:智能导诊系统在一定程度上满足了患者导诊分诊的需要,以及通过疾病百科获取专业医学基础知识的需求,在协助患者精准就医、提升诊疗效率等方面发挥积极作用。

摘要：轮对是地铁列车重要零部件之一,是生产、检修中的一个重要环节,车轴的压装是地铁列车检修中的重要工序,其质量关乎动车组运行安全。影响压装质量和曲线的主要因素包含过盈量、粗糙度、压装面精度、装配介质油、压装速度,因此会提前进行预压装工序。预压装工序包含打磨修复及涂抺介质油,采用合理的打磨修复方法对轮座进行打磨,可以达到对表面粗糙度和压装面锥度的控制,保证压装面的粗糙度和锥度满足生产技术要求。介质油在低温时可减少摩擦系数,高温时增加摩擦系数,减少压装过程中可能出现的烧伤、拉伤和刮伤。在过盈配合的压装过程中,它的作用跟涂抹情况有很大关系,涂抹太厚摩擦力减小,可能导致压装力上不去;涂抹太薄摩擦力增大,可能导致压装崩吨和拉伤。针对地铁车轴的特点及预压装要求,设计了一种通用型预压装装置,详细阐述了装置的结构及工作原理,并通过现场应用验证了该装置可应用于不同型号车轴的预压装,提高预压装效率及质量,对同类型产品的设计和应用具有重要的参考价值。

摘要：随着城轨列车运行速度的提高,制动系统的安全问题越来越突出,这就对列车空气干燥器日常运用及检修提出了更高的要求。但结合列车大中修干燥器的解体情况来看,干燥塔内吸附剂存在粉末化、块结化、油污严重等问题,导致干燥功能失效。在检修过程中紧实吸附剂的传统方法需要反复敲打,使其自重作用下向新的稳定位置沉落滑移,效率低下,无法保证吸附剂的紧实程度,内部形成的空隙会加剧吸附剂颗粒粉末化,易出现“隧道效应”降低吸附效果。为此,文章设计了一种用于双塔式干燥器内部吸附剂紧实装置的结构和使用方法,利用装置内部电机激振力可以更有效减少颗粒间的空隙,效率提升80%,并且可以通过调整旋转压杆的高度以适应不同的吸附剂填装高度,适用不同型号的双塔式干燥器,而且在吸附剂填装过程保证了表面压平压实,保持盘状出气滤网水平放置,规范吸附剂紧实工艺,改善干燥器的吸附效果和使用寿命,从而为城轨列车运行安全提供可靠保证,并为类似产品的设计和应用提供了重要的参考依据。

摘要：为打造中国特大型清洁能源基地和一流美好公司,公司各层级管理人员必须要进行系统全面的培训以适应企业战略发展的需要。管理培训是建设高素质人才队伍的先导性、基础性、战略性工程,是加强公司标准化和精细化管理能力建设的重要途径。世界500强企业的实践经验证明胜任力模型是一个非常实用的人力资源管理工具和方法。论文运用胜任力模型理论,采用文献调查法、专家咨询法,参考公司绩效考核指标、企业文化等拟定多维度能力指标,设计调查问卷并从人员类型、能力指标维度对答题结果开展定性与定量分析研究,鉴别各层级管理人员胜任力短板,提出优化公司管理培训的建设性思路与建议,助力人力资源战略和组织战略结合、企业目标与培训支持有效对接。

摘要：体育舞蹈是高校体育教学中的重要形式之一,该体育类目较为特殊,兼具体育性与艺术性。高校体育舞蹈能有效锻炼学生身体,促进学生身心健康发展,其是一项竞技比赛,对学生全面发展具有重要意义。在时代不断发展环境下,高校体育舞蹈也向多元化方向发展,文章详细分析体育舞蹈专项多元化发展趋势及措施。

摘要：以惠州市新一代风廓线雷达为例子，针对惠州地区的气候特点，雷暴特征，雷达观测站及信息接收处理中心的地理位置，地质情况等，形成设计方案。

摘要：全球暖化背景下,极端天气多发,严重威胁供电企业供电可靠性。随着城市电网建设水平的快速提高,如何提高极端天气下的供电可靠性,逐渐成为城市电网规划设计和调度运行的重要目标。整理分析东莞电网10 kV线路运行故障数据,分析了配电线路故障跳闸的统计分布特性及其形成机理。采用格兰杰检验进行的分析表明,极端天气造成的故障高发日中永久性故障比例明显高于平均水平,使得故障恢复时间延长,也是影响极端天气条件下电网可靠供电的重要原因。

摘要：随着人类工程建设发展,隧道及地下工程建设,愈加趋于向大埋深、高地应力及强岩溶发展,面临的水文地质环境也更加复杂.高压大流量突涌水灾害,作为一种隧道及地下工程建设中常见性地质灾害,具有突发性、危害性大和受影响因素较多等特点,往往给工程建设和安全运营带来巨大挑战.同时,隧道及地下工程突涌水的风险防控及应急救援,因其隐蔽性和特殊性等特点,存在着诸多理论和技术难点有待解决和突破.因此,项目组针对隧道及地下工程突涌水风险防控及应急救援技术研发的迫切性,并结合隧道工程现场试验中存在的问题进行了研究,取得了以下几个方面的成果.