摘要：以广西北部湾经济区2005～2012年森林覆盖率数据为基础,运用灰色系统预测模型对北部湾经济区“十二五”期末森林覆盖率进行预测,并对模型的精度进行分析和检验.建立GM（1,1）模型经精度检验（C=S1/S2=0.1445; P=P{｜ εi（）0-ε-（0）｜ 0.6745S2}=1 ＞0.95））判为好,预测“十二五”期末森林覆盖率,可为广西北部湾经济区制定相关政策规划提供参考依据.

摘要：为了解决目前新建高速公路互通立交景观绿化缺乏系统规划设计的问题,崇靖高速公路在景观绿化设计阶段,提出了互通立交景观绿化设计须明确主题定位的要求。通过合理科学的主题定位,凸显互通立交景观绿化在崇靖高速公路景观绿化中的作用,使其更好地服务于崇靖高速公路"醉美边关风情路"总体景观绿化目标的实现。

摘要：南友高速公路围绕三季有花、四季常绿、五彩缤纷、车移景异的核心理念,坚持适地适树、层次分明、色彩丰富、造型优美及显山露水的原则,通过科学合理的定位、精准系统的设计、精细及时的养护,路域生态景观绿化效果逐步得到提升,基本实现了南疆国门高速生态景观绿化示范路的目标,享有"路上桂林"的美誉,为今后广西区内高速公路生态景观绿化建设提供了参考经验。

摘要：采用随机区组设计,研究以黄泥、椰糠和珍珠岩为材料的11种基质配方对肉桂(Cinnamomum cassia)容器苗生长的影响,测定苗高、地径、侧根数、鲜干质量等生长指标,并采用因子分析法对育苗效果进行评价,结果表明:不同基质配比对肉桂容器苗有显著影响,经因子分析并进行综合评判,选用黄泥(60%)、椰糠(20%)、珍珠岩(20%)的混合基质育苗效果最好。

摘要：【目的】初步筛选出适合玉林地区生长的辣木品种与矮化高度。【方法】引种和栽培印度野生、印度人工两个品种,按照0. 5m、0. 8 m、1. 0 m共3个高度进行截顶矮化,测定地径、树高、一级分枝数、开花情况等指标并进行对比。【结果】不同品种之间印度野生品种明显比印度人工品种开花更多;不同处理方式之间已矮化的辣木比未矮化的辣木成花比例略高;印度野生品种的枝叶主成分略优于印度人工品种;在1. 0 m的高度进行矮化,不仅恢复生长的速度快,而且分枝更多。【结论】印度野生品种更适合玉林地区生长;最理想的矮化位置是1. 0 m。