摘要：提出了一种基于infineon公司PSB21553芯片的单片VoIP终端话机的解决方案,该方案集嵌入式CPU、DSP、网络和音频接口于单片芯片,有效解决了上述IP话机当中由分立器件的影响带来的不足。论证了PSB21553作为IP话机的可行性,通过硬件和印制电路板的设计,有效提高了系统的电磁兼容性,并搭建出一套稳定的IP电话终端系统,并进行了详细的系统、模块测试,结果良好。

摘要：针对目前市场上流行的行车记录仪功能偏少,本系统以STM32开发板为核心,通过双摄像头记录车内和车外情况,实现车载记录功能;通过RFID技术对当班司机进行身份认证;采用GPS模块采集定位信息,通过4G模块向管理中心汇报车内外情况;增加了司机身份认证模块,车内监控记录模块,远程向管理中心汇报车辆轨迹模块,很好了满足特种车辆的严格管理要求。

摘要：为了避免当前市场流行电子狗的误报以及道路电子眼信息更新滞后等问题,该文设计一款基于北斗和GPRS技术的云电子狗。该设备能准确提示电子眼等测速设备存在,防止车主超速违规。通过GSM模块的GPRS功能发送北斗定位数据到云服务端,同时向服务器请求自身周边的测速设备信息。云端服务器使用socket监听指定端口,收到终端数据后经处理保存在My SQL数据库中。如果终端行驶路途前方200米有测速仪就下发报文通知终端减速行驶,同时在路况很差时通知终端及时避让。本系统的北斗模块和GSM模块都相对独立,可以按需求安装到主板上,方便客户升级。

摘要：目前大部分GPS终端上只能在本机上查看位置信息,设计一种在北斗终端获取位置信息,并且能通过手机上查看该北斗终端位置信息的系统,本系统借助4G移动网络系统,通过手机短信方式激活远端的北斗终端,让其先拨号连接运营商服务器,让运营商服务器分配动态IP地址给北斗终端.此时北斗终端将已经获得IP地址回传给手机.则用户就可以使用手机浏览器访问北斗终端的嵌入式Web服务器,最终获取北斗终端的位置信息.

摘要：半主动振动控制因其不需精确的结构模型就能实现较好的振动控制效果,以航天器上使用的某种轻质复合材料制作的智能悬臂梁结构件为载体,设计一种基于状态观测器的自适应SSDV半主动控制方法对其进行振动控制研究,取得了较好的控制效果,状态观测器观测值误差在1%之内,一阶振动幅值减少了75.24%。这为航天器上柔性化和低刚度的悬臂结构件的振动控制提供一种有效可行的参考方法。

摘要：针对含水100%、油层出水的桩106-18-21井,研制了选择性堵水剂JCT.该剂由聚合物组分、改性氨基树脂组分、Cr3+交联剂(重铬酸盐+硫代硫酸盐)、水配制而成,其中聚合物组分为未分离的丙烯酰胺反相乳液聚合反应产物,是JCT具有封堵选择性的主要因素.讨论并介绍了各组分的组成、配方及制备方法.筛选出了形成的凝胶强度和弹性均好,成胶时间在20～26小时范围,聚合物组分+树脂组分质量分数递增(3%+3%～6%+6%)的4个堵水剂配方,作为桩106-18-21井堵水施工的4个段塞,设计注入量分别为22、20、10、10 m3.该井实施堵水施工后1.5个月,产液量和产油量达到45 t/d和15 t/d并维持4.5个月之久.介绍了堵水施工工艺.表2参4.

摘要：时速400 km+高速铁路动车组牵引功率的增大与无砟轨道板的适应性调整引起钢轨牵引回流、谐波干扰与ZPW-2000轨道电路一次参数的变化,对ZPW-2000轨道电路移频信号质量产生较大的影响,造成了轨道电路工作性能、传输特性与器材性能的变化。针对牵引供电、轨道等外部专业条件的变化,完成了时速400 km+高速铁路ZPW-2000轨道电路在工作性能、传输特性与器材性能等方面的分析研究,为ZPW-2000轨道电路的适应修改与工程设计提供理论依据。

摘要：管道超期服役问题提出了管道延长寿命需求。美国TAPS管道通过定期检测维护、降低管道输量,实现老龄管道超期服役安全运行。提出了基于整合管道剩余强度评价技术和管道剩余寿命预测技术应用于管道延长寿命的研究路线。ISO/TS 12474-2011建立了基于管道系统完整性的延长管道运行寿命的评估程序,关键要素包括综合考虑管道运营商、政府部门和公众的风险可接受准进行风险评价;重新审查管道系统设计确定管道安全余量和未来运行状态;分别考虑腐蚀速率上限和下限确定管道剩余寿命。通过借鉴该标准的先进性,结合我国管道工程实践,可建立具有我国特色的管道延长寿命技术规范。