摘要：结合大帽山隧道的工程实践,通过围岩内部位移、拱顶沉降、围岩压力和锚杆应力的现场监控量测工作,研究复杂地质条件下大断面小净距隧道双侧壁导坑法施工时围岩的稳定性。阐明分导洞开挖时围岩内部位移的变化趋势、特点及位移场,相邻导洞施工时的相互影响,围岩与支护结构间的相互调整变形机制,拱顶沉降捕捉的变形小于围岩实际变形的原因,支护结构的压力和锚杆应力状态及其与围岩位移的变化关系。监测结果表明,大断面小净距隧道Ⅴ级围岩段的破碎带采用现有的施工工艺和支护参数是可行的,围岩变形可控,支护结构的支护效果显著,围岩基本稳定。研究的方法、分析和结论可为类似条件下隧道工程的设计、施工、监测和进一步的理论研究提供参考和借鉴。

摘要：结合厦门轨道交通2号线五缘湾隧道工程,下穿存在残积砂质黏性土,全、强风化花岗岩层等,发育有可液化砂土、软土、残积土和全风化岩等特殊岩土,土质均匀性较差的复杂海域地质段,通过海上测绘、合理布置勘探孔、物探、现场测试、室内试验、理论计算等综合技术,研究其工程地质和水文地质条件,评价场地的稳定性和适宜性,提出针对性的工程防治措施,为设计和施工提供依据。

摘要：10.5m玻璃钢质航政快艇是江苏省航道系统航政艇系列化工程中主要工作船艇之一,本文介绍了该艇的设计思想、主要参数、总体布置、船体结构等,着重介绍了该艇消波性能、建造工艺等情况。