摘要：在某车型空滤器装置设计开发过程中,利用CATIA建立了该装置的几何模型,使用HyperWorks平台有限元前处理软件HyperMesh建立该装置的有限元模型.在有限元模型基础上,利用OptiStruct求解器对空滤器装置进行了模态和冲击强度分析,验证设计方案的合理性.

摘要：以某电磁阀为研究对象,使用ANSYS Maxwell软件对基于三维磁场的电磁阀所受到的电磁力进行计算,分析气隙宽度和驱动电流对电磁力的影响,并进行试验验证。结果表明,动铁芯所受电磁力随驱动电流的增大而增大,随气隙宽度的增大而减小,建议选取驱动电流/气隙宽度为0.71 A/1.0mm;仿真结果误差在±8%以内,可为电磁阀的设计与优化提供理论指导。

摘要：利用HyperWorks平台有限元前处理软件HyperMesh,建立了某新能源卡车前保险杠总成的两种设计方案。在有限元模型基础上,利用OptiStruct求解器对两种方案进行了模态和静强度对比分析,选择相对合理的设计方案。

摘要：利用HyperWorks大型商用仿真平台建立某新能源卡车空调机组有限元模型。首先对其进行了模态分析,得到机组的固有频率、阵型及云图,然后按照车用空调标准的振动试验要求对该机组进行了谐响应分析,通过分析考察机组受力情况,验证设计方案是否满足要求,并为空调机组设计提供了理论依据。

摘要：为方便对电子膨胀阀进行性能测试及试验研究,需研制调试方便、易于操作的电子膨胀阀流量特性试验台。通过参考国内机械行业标准中有关膨胀阀的测量标准,基于其中的方法设计了适合于测试电子膨胀阀流量特性的试验装置,实现了电子膨胀阀与变频制冷系统的合理匹配与节能控制。

摘要：为方便对电子膨胀阀进行性能测试及试验研究,需研制调试方便、易于操作的电子膨胀阀流量特性试验台。通过参考国内机械行业标准中有关膨胀阀的测量标准,基于其中的方法设计了适合于测试电子膨胀阀流量特性的试验装置,实现了电子膨胀阀与变频制冷系统的合理匹配与节能控制。

摘要：为了验证某新能源汽车电池热管理机组结构设计方案的合理性,该文利用SolidWorks建立了该装置的几何模型,使用HyperWorks平台的有限元前处理软件HyperMesh建立了该装置的有限元模型,利用ABAQUS求解器对该机组进行了模态分析,并按汽车用空调标准规定的振动试验要求对机组进行了谐响应分析,获得了机组各阶模态频率、模态振型及结构应力分布情况。结果表明:在规定的载荷作用下,结构各处应力未超过材料屈服强度,结构整体满足设计要求,达到了验证的目的。