摘要：为探讨强风暴雨遭遇的联合分布及其对坝顶高程设计的影响,以东湖水库为研究对象,利用广义极值分布(GEV)、伽马分布(Gamma)和皮尔逊Ⅲ型分布(P-Ⅲ)分别对最大风速和3组降雨序列进行边缘分布拟合,基于二元Copula函数构造最大风速和降雨序列的联合概率分布,估算100年一遇重现期下风速和降雨设计值,并复核水库主坝坝顶高程是否满足安全要求。结果表明:东湖水库年最大日降雨量呈显著增大趋势(P单变量重现期>同现重现期”的规律,其中联合重现期最大风速值比仅考虑单变量的最大风速值大10%左右;基于联合重现期最大风速所推算的坝顶高程低于大坝防浪墙的实际高程,表明大坝高程能满足100年一遇强风暴雨遭遇的安全要求。研究成果可为我国沿海地区水库大坝的设计风速计算和坝顶高程设计提供参考依据。

摘要：为探讨沿海地区大型水库强风暴雨遭遇问题,以广东省台山大隆洞水库为研究案例,分别采用P-Ⅲ、Gamma和GEV 3种极值分布模型对3组降雨极值和1组最大风速序列进行边缘分布拟合,通过Archimedean Copula函数和Kendall分布函数分析最大风速和不同时段最大降雨量的重现期水平,计算了二者联合分布下的"或""且"和Kendall重现期及其最可能的风速和降雨量设计值。结果表明:大隆洞水库年最大日降雨呈显著上升趋势(p<0.05),年最大风速则总体呈下降趋势,而风速和暴雨序列的相关性极弱,但出现年最大风速和年最大暴雨遭遇的情况。联合分布的"或""且"和Kendall重现期推算的风速和降雨量低于单变量边缘分布的结果。当采用100年一遇的"或"联合分布的最大风速所计算出来的主坝高程比实际高程要高,建议未来水库大坝高程设计应考虑强风和暴雨遭遇的情况。

摘要：珠海市横琴新区某住宅小区下部由于规划有远期地铁线路斜穿通过,为确保结构安全,通过设置承托于大直径钢筋混凝土桩基础之上的超大跨钢筋混凝土转换梁形成巨型框架以预留地铁线路通道空间。由于钢筋混凝土大梁施工标高位于软土层中,为充分验证该大梁专项施工方案的可行性,施工现场进行1:1足尺试验,试验实测垫层最大沉降量为37mm,大梁最大沉降量为19mm。试验结果表明,采用满铺混凝土垫层、大梁下部垫层局部配筋进行加强的施工方法,试验结果满足设计要求,该专项施工方案可行。