摘要：为方便学校的统一管理,加快数字化转型进程,本文以高校管理现状为基础,分析现阶段高校一站式服务平台建设的目标,明确系统设计的功能需求与受众需求。在此基础上构建贴合高校实际情况的服务平台设计思路,提出高校服务平台的设计方案,重点对系统设计中的主要环节与主要技术进行分析,并结合A校实际应用情况对服务平台进行评价。

摘要：在高校数字化校园建设中,超融合技术的应用是提升效率和优化资源管理的关键。技术整合了计算、存储和网络功能,实现数据中心的简化和自动化管理。首先,概述超融合技术的基本原理和特点。其次,详细探讨其在高校数字化校园建设中的应用,包括对高校数字化需求的分析,以及基于超融合技术的数据中心设计。设计方面,涉及总体拓扑、资源池、分布式存储模块、应用交付模块式、容灾设计。最后,分析了超融合技术应用后的实际效果,其融合了X86架构服务器统一计算系统(unified computing system,UCS)和存储区域网络(storage area network,SAN)系统,优化了校园的数字化基础设施,保证原有设备的投资价值,并为未来的技术升级提供强有力的支撑。

摘要：减速器作为机械传动的主要部件,其设计与制造过程一直是研究的热点。借助虚拟现实技术开发了减速器设计及展示系统,利用Unity3D引擎进行系统整体功能开发,实现了虚拟现实系统与三维建模软件间的数据传递和自动更新,基于PiXYZ软件优化了虚拟减速器的模型网格,并提出了虚拟减速器模型的干涉检查方法,阐述了基于虚拟现实的三维标注实现流程,提出了一种现实环境与虚拟环境叠加的增强现实展示方法。实践证明,融入虚拟现实技术的设计系统可大大缩减设计周期,具有很强的应用性和推广性。

摘要：复合式土压平衡盾构刀盘建模常常需耗费大量时间,这不仅影响刀盘设计效率,而且降低了刀盘装配可靠性。文章针对工程中常用的四辐条四辐板式和六辐条六辐板式刀盘进行系统开发,通过划分系统的功能模块,建立了两种常见刀盘的装配体模型库,设计了刀盘系统的可视化界面,实现了刀盘模型主参数的驱动,阐述了刀盘模型干涉检查的一般方法,运用XML技术实现了对系统数据的管理。

摘要：虚拟工厂的系统开发是智能制造的一个重要研究方向。利用了虚拟现实技术,提出了虚拟工厂漫游和设备布局的开发框架,建立了工厂车间设备的SolidWorks三维模型,应用了SketchUp软件进行模型的纹理和贴图处理,利用了Unity3D小地图技术建立工厂车间平面地图,创建了手动和自动漫游工厂车间场景,实现了手动布局工厂设备功能,开发了基于虚拟现实设备zSpace的虚拟现实和增强现实机床切削仿真系统。与常规的类似系统相比,该系统具有开发周期短,三维可视化界面操作更具有创新性等特点,在智能工厂设计方向具有较大的应用价值。

摘要：掘进机主驱动轴承是隧道掘进机主驱动系统的关键部件,复杂恶劣的工作环境对其提出了高可靠性的要求。为了研究主轴承的载荷谱编制方法,以复杂组合地层和刀盘刀具布局模型为基础,建立了刀盘动态载荷的仿真方法。将其作为主轴承的动态载荷边界,采用有限元仿真和BP神经网络相结合的方法,建立了TBM主轴承的载荷谱预测模型。仿真结果表明:在确定的掘进里程中,主驱动轴承的推力波动服从正态分布统计,倾覆力矩服从威布尔分布统计,滚子载荷服从对数正态分布。该载荷谱预测模型为主驱动轴承的设计校核提供了参考,同时也可以作为其疲劳可靠性分析的载荷条件。

摘要：为解决因热分析不准确导致减速器使用寿命变短的问题,以SEW(Süddeutschen Elekromotoren-Werke)某型减速器为研究对象,利用Unity3D虚拟仿真引擎,开发了减速器热功率计算软件,提出了一种基于Unity3D例子系统的温度场虚拟仿真方法,推导了温度与颜色表示的基本公式,得到了冷却水温度虚拟仿真云图以及传热功率变化曲线。实验证明,虚拟仿真方法可快速判断减速器选用的冷却方式是否合理,并为减速器热分析提供了新的设计思路,同时相比较传统的理论计算或有限元仿真等方法更为方便快捷,具有一定的工程应用前景。

摘要：刀盘是TBM的关键部件,刀盘的性能对TBM掘进性能影响很大。刀盘在掘进时承受的重载冲击扭矩和推力将导致剧烈振动,引起刀盘寿命下降甚至破坏以致影响掘进效率。基于ADAMS多体系统动力学仿真平台,建立了复杂因素影响下"辽西北"引水工程TBM主机系统的动力学模型,探讨了刀盘转速、刀盘拓扑形式和小齿轮速度波动与不同步等因素对刀盘振动性能的影响规律。仿真结果表明:为了减小刀盘振动,在设计TBM主机时应采取"铜钱"型拓扑形式,在控制TBM时应尽量避免驱动齿轮转速波动和不同步,在较低的刀盘转速下进行掘进。

摘要：数学活动课要求学生综合运用知识解决问题,是发展学生核心素养的重要载体,为深度学习提供了条件,而深度学习的实现又需要深度学习理论为指导.本文以深度学习理论为指导,深度分析教学内容,深度设计学习过程,以期实现教师深度教学,学生深度学习.

摘要：为了解决复合式土压平衡盾构(earth pressure balance)在实际施工时常出现刀盘结饼、刀箱堵塞等工程问题,从刀群切削效果角度研究刀盘刀具布置的合理性,采用切刀群和滚刀群的动态切削模拟方法,提出土体质量变化和刀盘受载的评价指标,得到以下结论:软土地质下切刀群存在内偏角时的切削效果明显好于无内偏角的情况;掘进地层地质较软时宜采用小切刀切削重叠量,地质较硬时宜采用大切刀切削重叠量。刀群布置的研究过程为实际工程问题的解决提供了方法,数值仿真结果为复合式土压平衡盾构刀盘刀群的组合设计提供了参考。