摘要：实证调研了14家中美养老机构,从环境设计的角度分析其具有人文属性的产业竞争力。数据分析运用了定量和定性两种方法,以谨慎定义的环境元素和产业竞争力指标为基础,通过统计分析进行归纳。最后,结合竞争力评分,剖析了影响养老机构产业竞争力的环境设计要素,对养老机构的规划设计及改造提出参考意见。

摘要：《蝴蝶之恋》沪上翩然而至A concert based on the story of the Butterfly Lovers premiered in Shanghai由剧作家罗怀臻编剧,音乐人捞仔作曲,导演郭小男执导,上海歌剧院艺术总监张国勇执棒上海歌剧院交响乐团、合唱团、舞剧团演出的音乐剧《梁祝》音乐会版《蝴蝶之恋》于12月13日在上海大剧院率先露脸。这部经由全国人大常委会委员、复旦大学上海视觉艺术学院名誉院长龚学平先生创意策划、

摘要：合理的设计评价载荷是科学评价轴承设计结果、确保其具有期望可靠性水平的基础。根据轮对各部件机械载荷的相关性,建立了来自于标准AAR M 934轴承寿命预测与台架试验、EN 12082轴承台架试验、EN 13979-1中考核车轮设计疲劳强度、EN13103/EN13104及JIS E 4501考核车轴疲劳强度的轴承载荷确定方法。应用标准ISO 281规定的轴承性能分析及概率寿命预测方法,通过某35.7 t轴重铁路货车轴颈轴承的分析,说明了现有标准相关的轴承载荷差异很大,轴向载荷对概率寿命评估结果的影响很大,现有不考虑或微弱考虑轴向载荷,以及以特定工况来考核轮对部件设计疲劳强度的标准载荷条件,不适宜应用于轴承设计评估载荷;标准JIS E 4501规定的轮对载荷,比较适宜货车轴颈轴承与机车轴箱轴承的设计评价载荷;标准EN 13103/EN13104规定的轮对载荷,比较适宜客车与动车组轴箱轴承的设计评估载荷;标准EN 12082规定的载荷条件,有利于在短时间严格考核轴承。

摘要：文中以PID参数的优化设计为目标,把PID参数设计问题转化为非线性优化设计问题,把一种方便的搜索方法用于非线性最小平方方法的实现,并同Simulink仿真技术相结合,找出符合控制系统品质指标的一组调节参数。

摘要：异步牵引电动机的工作效率和电能消耗率与其电动机的可变损耗有关,针对可变损耗即定转子铁损和铜损的最小化,需要计算出最佳的转子磁链模量。基于铁损的非线性数学模型和最佳效率下最优转子磁链数学模型,依托高阶滑模控制器以及超螺旋算法,转子磁链模量采用具备期望速度的异步牵引电动机实时跟踪监测。利用二次李雅普诺夫函数保证闭环跟踪监测系统的稳定性,为估算不可测的转子磁链和励磁电流变量,故设计滑模观测器,针对负载转矩来设计状态观测器。通过仿真和试验分析所提出的控制器及观测器,结果显示在同样负载转矩条件下,最优磁链相比固定磁链的可变损耗明显降低。

摘要：对我国的创业板来说,只有既能够选拔出大量的高成长型创业企业发行上市,又能够为已上市的企业提供机制以保持高成长性,才能达到创业板政策设计的目标。

摘要：解决了远程实验环境中组态图正确性判断的问题.综合设计了组态图及其判断所需数据结构和线性化方法,并将其用于图的保存、判别、传输以及还原.分析了正确电路组态的可能性,将其抽象为数学问题,提出了等价可替换原则,利用其分析了从组态语义到线性化结果的一对多映射,从而提供了标准图生成工具,使系统能够给予用户充分的实验自由.除等价可替换原则外,还提出了一对多映射情况的解决方法.该方案已应用于浙江大学电气工程学院的网络实验室,提供了解决软件组态、组态正确性判断、信息提取等问题的方法.

摘要：介绍美国新兴的以大学为依托的养老社区的发展趋势和理论依据,并结合几个美国UBRC最佳案例来阐述其可行的模式,对大学和养老社区之间的关系、运营管理模式、社区配套设施和建筑布局进行深入分析,探讨该模式在中国的可行性。

摘要：利用太阳能对电动三轮车充电具有较大的应用价值。该文采用扰动观察法和交错并联技术,为电动三轮车设计一种Boost升压变换充电系统。对电动三轮车锂电池采用恒流–恒压充电方式。设计双相交错并联Boost升压电路及其充电算法,仿真表明设计的充电算法有较好的稳定性。对电动三轮车锂电池恒流充电阶段的扰动观察法算法进行仿真,表明在相同扰动步长下,交错并联Boost升压电路具有较低的光伏电池输出电流纹波及输出功率振荡。室内测试表明,在恒压限流充电算法下,设计的充电系统具有较好的输出特性。对光伏电动三轮车进行户外充电测试,表明在恒流充电阶段,光伏电池始终工作在30V左右的最大功率点电压处;在正常负载情况下,充电效率达到95%以上。

摘要：研究一种变比为2的升压型开关电容变换器。该变换器基于开关电容原理,不含磁性元件,具有体积小、重量轻和功率密度高的特点。开关元件的脉宽调制控制驱动方式和电路拓扑简单。给出了升压型变换器的工作过程和控制驱动方式,在考虑寄生参数的情况下,针对开关电容变换器提出一种新的分析方法,通过暂态建模,得到变换器等效内阻的数学模型和稳态变比的解析分析;给出变换器性能与电路参数之间的函数关系和变换器设计原则;根据得到的设计原则进行了变换器参数设计。相关的实验结果表明了理论分析的正确性。