摘要：我国高职院校职业教育集团化办学发展迅速,取得了丰硕的成果,但与此同时,集团化办学运行管理中也存在许多问题。从管理体系、管理平台、管理制度、管理人员四个方面探讨当前高职院校集团化办学管理机制存在的问题,并根据实际发展方向探索设计了信息化管理机制的实施路径。

摘要：消防救援器材对于救援十分重要,消防救援器材的管理是消防救援工作中最重要的工作之一,对消防器材进行科学高效的管理,及时对器材进行补充和保养是必不可少的.分析了消防救援器材使用管理现状及存在的问题,提出了基于双模RFID技术和4G无线网络的器材管理体系.

摘要：以63t+32/5t、30m双梁门式起重机为研究对象,根据双梁门式起重机的结构特点及尺寸参数,利用ANSYSWorkbench中DM建模,并进行有限元分析。在两小车位于主梁跨中和端部工况下,对整机进行静力学分析,得出相应的位移变形云图、等效应力云图。结果表明,该门式起重机结构的静强度、静刚度均满足起重机设计规范要求,且主梁跨中刚度还有较大优化空间,为后续主梁的优化提供理论基础。

摘要：抢险救援车中储存的设备器材种类、数量繁多,传统的器材管理模式普遍存在操作速度慢、信息遗漏、实时性弱等缺陷,针对以上问题,深入分析了RFID在器材管理中的应用需求,引入RFID构建抢险救援器材全生命周期智能管理系统,通过对抢险救援车内的各种设备进行数字化编码,设计并实现了消防设备的简单化、智能化、自动化以及网络化管理。

摘要：地下双动力铰接式自卸车采用架线系统和柴电系统2种动力形式,其中架线系统安装在矿井斜坡道顶部,通过集电弓的连接向车辆提供三相交流电源作为整车动力源。分析了集电弓的不同工作模式,根据集电弓的结构尺寸、矿井巷道尺寸,提出了不同工作模式下集电弓的控制要求,设计了集电弓的液压系统和控制系统,制定了不同工作模式下的控制策略,利用车载PLC控制器采集传感器信息,实时监测集电弓的状态及位置信息,通过控制各动作油缸的位置和动作时序,实现了集电弓的手动升降弓控制、自动升降弓控制以及动态随动控制,确保了集电弓与架线系统准确、可靠地连接,解决了双动力铰接式自卸车架线系统持续、稳定、可靠供电的问题。

摘要：针对双层多级盘式辊压破碎机的双层多级串联破碎的特点,通过对多级串联破碎方式的分析,建立了双层多级盘式辊压破碎机的数学模型,为双层多级盘式辊压破碎机的设计提供理论指导。

摘要：滚珠丝杆传动速度的快慢、刚度的大小直接影响机床的加工精度。为研究其固有频率对步进电机的控制影响,采用SolidWorks对滚珠丝杆建立三维模型,在Workbench中进行网格划分与施加边界条件,并对其模态进行求解,得出其前6阶固有频率和振型。通过对各阶模态的固有频率和步进电机共振范围的比较,可确定步进电机的合理转速范围,也为滚珠丝杆的设计及其制造提供了参考依据。

摘要：本研究将摩擦纳米发电机应用于收集纸浆流体产生的机械能,探究了不同质量分数的纳米纤维素悬浮液与固体的接触起电情况,阐明了微纳能源向电能转化的机理,发现液体浓度与输出性能呈负相关,并据此设计了双电极的液固摩擦纳米发电机,电压输出的特异性差异可以作为浓度的反馈信号。结果表明,该自供电传感器具备优异的灵敏度(表面活性剂、木质素和碳酸钙及三者混合物对传感灵敏度的线性拟合度均保持在0.96以上)、出色的稳定性和毫秒级的响应时间(40 ms内即可完成对浆波信号的传感,线性拟合度为0.99)。本研究旨在为“双碳”背景下迈向智慧造纸时代提供一种可持续能源的解决思路。

摘要：针对地下自主铲运机样机,设计了基于PID型迭代学习控制理论的运动轨迹控制算法,实现了实验室环境下地下自主铲运机样机运动轨迹的快速、平稳、准确的控制。利用示教法得出初始先验控制量,结合信息检测系统测量计算得出的航向角偏差和轨迹偏差的反馈修正量,通过对铰接转向角度和行驶速度的控制,使铲运机样机车体与墙壁保持一定的安全距离和安全角度,实现了样机的自主行驶功能,并且有效地改善了行驶过程中对运动轨迹的跟踪性能。