摘要：本文针对高校大学生就业信息方面复杂而又繁重的工作进行信息管理系统的前端架构开发与研究,采用***封装的Vueschart图表等组件设计开发管理系统,构建简洁明了、层次分明的首页、信息采集和展示、数据可视化展示等模块,使管理者能快速的一目了然掌握情况和规律,并且从减少HTTP请求次数、组件复用、安全防御等方面对系统进行优化,实现简洁美观、操作界面的亲和力强以及便于后期扩展的信息管理系统。

摘要：针对传统的水下机器人存在的体积较大、灵活度低等缺点,设计并实现了用于水下探索、监测的小型水下机器人系统。该系统主要包括三部分:STM32为主控的水下机器人、ESP-32为主体的中继浮标、PC端和安卓端的上位机。该水下机器人搭载了高清FPV摄像头,IDT无线充电模块,六轴角度传感器,170MHz通信模组,高性能防水电机等,具有灵活性高,可操作性强的特点。

摘要：在对智慧旅游发展历程以及概念的深入了解的基础上,设计了关于旅游APP使用满意度的调查问卷。调查问卷体系是建立在“旅行前”“旅行中”“旅行后”三个维度上,运用SPSS26.0进行问卷分析后,了解到消费者对于旅游APP的服务内容有特定的期望,如新型出行方式相关服务、特殊群体的人性化服务等,得出了游客对旅游APP内各项服务的满意度,并针对其中的“不满意”提出了相关建议。

摘要：针对物理模型试验的缺点提出一种同时满足重力相似准则和雷诺相似准则的模拟方法。基于此方法采用ANSYS/CFX对不同间距的串联双立管进行了圆柱绕流和涡激振动模拟研究,并从受力系数、涡街发放等角度对模拟结果加以分析。结果表明:在整个间距范围内,下游立管所受涡激升力、脉动拖曳力系数以及响应振幅均明显大于上游立管。当间距为6~12倍管径时,上下游立管两向受力系数及响应振幅比其他间距情况大了约一个数量级;当间距为12倍管径时,两立管的受力系数和响应振幅均最大。当间距小于等于4倍管径时,两立管间无明显涡街产生,下游立管后方涡街以2S模式发放;间距大于等于6倍管径时,上游立管后方涡街以2S模式发放,下游立管后方涡街为2P模式发放;总的来说,在雷诺数1.35×10^5工况下,以圆柱绕流模拟来代替涡激振动所得结果差距不大,以此作为工程设计依据是安全可靠的。

摘要：电动液压助力转向系统的设计研究在燃料电池汽车整车开发中有着非常重要的意义。文章介绍了燃料电池汽车电动液压助力转向系统设计及不同的系统控制设计方案,并进行对比分析,得出了较优的燃料电池汽车转向系统设计方案。研究结果对燃料电池汽车电动液压助力转向系统的开发设计具有重要的参考价值。

摘要：为顺应当今数据驱动、人工智能等多元发展新时代,满足大众对产品智能化需求,设计了一款以STM32单片机控制,电机带动麦克纳姆轮驱动的移动式智能机器狗。完成了机械狗的外观设计,实现了机器狗智能避障功能。实验数据证明,避障成功率、超声波测距精度测试指标都达到了满意效果,为以后的机器人研究提供一定的参考价值。