摘要：设计研究了一种替代高压输电线爆压续接管的线夹装置.该线夹的主要用途是代替使用时间久远、老化严重的爆压续接管承受导线的张力,防止爆压接管滑脱,产生事故.对线夹装置样品的夹握力及电晕试验表明,该装置500kV以下的电压不会产生电晕;在不损伤导线的条件下,夹握力完全满足导线张力的要求.

摘要：分析了挡泥板的成型工艺,同时还介绍了挡泥板的模具设计,实践证明,模具结构合理,脱模方便,压制出的零件具有良好的表面质量和优异的力学性能,满足零件要求。

摘要：汽车前翼子板成形通常设计为5道冲压工序,所需模具数量多,成本高。通过研究压缩其冲压工序数,达到工艺优化的目的。分析汽车前翼子板结构特点及其成形工艺过程,调整侧冲孔工序顺序,合并侧冲孔和修边工序,先侧冲孔再整形,使汽车翼子板冲压工序由原来的5道工序减少为4道工序。针对先冲孔再整形易导致孔径和形状变形的技术难题,运用逆向补偿法对孔的超差进行补偿,达到了工艺预期要求。通过企业生产证明,优化后的冲压工艺可行,减少了冲压模具的台套数,缩短了模具生产周期,提高了生产效率,降低了生产成本。

摘要：功能尺寸是为满足产品设计要求、工艺设计要求、制造过程控制要求等各种产品目标或过程目标而制定的一组相同功能的测点之间的相对位置尺寸要求。在设计阶段提出功能尺寸要求,明确产品设计以及工艺设计目标,驱动产品以及工艺设计;同时在监控过程中简化数据分析,更准确、更快速、更直观地分析出质量缺陷的根本原因,从而明确改进方向和确定改进方案。

摘要：采用玻璃纤维增强聚丙烯片材和流动模塑成型工艺试制汽车挡泥板。通过模具的合理设计,并设定了压力、温度、时间等成型工艺参数:模塑片材在220℃中预热10 min;成型压力15 MPa,保压1 min;模具工作温度120℃。压制出的产品具有良好的表面质量和优异的力学性能,制品合格率>95%,满足设计要求。

摘要：通过分析轿车侧围外板结构特点及成形工艺过程,采用特殊的复合结构模具,通过修边与整形复合、直翻边整形与斜楔翻边复合及直翻边与斜楔冲孔复合,使轿车侧围外板冲压工序由5道减少至4道。经生产证明:优化后的冲压工艺可行,模具数量减少,缩短了模具生产周期,提高了生产效率,降低了制造成本,为类似冲压件的工艺设计提供了有益借鉴。

摘要：近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之一,而塑料尾门的开发运用则是汽车轻量化设计的新趋势。目前将重点研究尺寸偏差控制技术在塑料尾门设计与制造中的应用。尺寸偏差控制技术主要分为前期设计阶段的尺寸偏差设计和后期工业化阶段的尺寸偏差调试。具体通过尺寸偏差控制技术在某车型塑料尾门开发中的运用实例,说明尺寸偏差控制技术的运用有助于塑料尾门的设计与制造。

摘要：针对以往多重增强钢塑复合压力管切割工作效率低、切面不平整的问题,设计了一款定长切割系统。使用PLC控制电机驱动,介绍了系统的机械结构以及触摸屏界面的设计。运用传感器对输入信号进行转换,PLC控制各个部分的电机,实现各功能模块的控制管理。工程的前期调试以及后续投入生产表明:此切割锯运行平稳,切口平整,设计合理,可单机操作也可联机操作,实现手动切割和自动化定长切割,满足使用要求。

摘要：常规的控制策略未考虑实际海域中波浪发电的不规则性,影响波浪发电系统运行效率及稳定性,为此提出一种考虑不规则波的波浪发电系统功率优化方案。通过分析波浪发电装置最大功率捕获条件,构建基于永磁直线同步发电机的孤岛运行波浪发电系统。根据波浪输入速度及位移,采用纵横交叉算法(CSO)中纵横交叉算子交替作用,寻得电机电磁力最优控制量,通过空间矢量调制的电流控制策略,实现最大功率点跟踪(MPPT)控制及限功率(非MPPT)控制2种模式。在输入变化及负荷变化的情况下,验证了考虑不规则波的波浪发电系统运行的可行性与稳定性。结果表明,所提控制方法具有强鲁棒性,提高波浪能捕获效率,使波浪发电系统功率优化效果好。

摘要：针对视频快照压缩成像掩模板编码模式对实际拍摄压缩图像解码恢复效果的影响机理研究较为欠缺以及真实图像恢复效果很难量化评估的现状,文章基于遥感卫星视频序列得到的仿真数据和视频快照压缩成像系统采集到的真实场景数据,使用两种深度学习算法——集成学习先验深度展开算法和基于3D卷积的快照压缩成像(SCI)算法,结合峰值信噪比(PSNR)和结构相似度(SSIM)以及重构时间等量化指标进行重构效果评估,对掩模板的随机方式、掩模板的重复精度、掩模板的移动速度、景物的运动速度、背景的复杂程度等因素进行仿真试验分析。主要试验结论有:1)高斯随机编码具有较好的重构效果,但伯努利随机中当成功概率p取0.59或0.58时(随机变量取1),重构PSNR值较高斯随机平均提升超过0.5dB,SSIM值提升0.004;2)当步长较小时,移动编码方式重构效果不如随机编码方式,当步长较大时(超过9像素),效果和随机编码相当;3)掩模板的重复精度方面,当探测器像元和数字微镜器件(DMD)仅沿着一个方向发生偏移时(相对偏移量小于0.3像素),对重构效果影响较小,当同时沿两个方向发生偏移时,影响较大(两个方向均为0.1像素,PSNR下降超过3d B);4)当目标相对图片尺寸较小且背景较为复杂时,运动速度对重构效果影响较大,较快的运动速度会对重构精度产生较大的影响。以上研究成果可以指导视频快照压缩成像系统的设计,可潜在提升视频快照压缩成像重构效果。