摘要：为保证海上风电安装船吊装的绿色和经济性,以某风电安装船桩腿主弦管吊装为例,对现行船厂主弦管吊装方案进行分析,提出新型主弦管吊装工装结构,并采用有限元方法对不同工况下主弦管起吊阶段的受力与变形情况进行分析。结果表明:新型主弦管吊装工装结构的强度满足规范要求。研究成果可为风电安装船主弦管吊装工装设计提供一定参考。

摘要：目的探讨顺行带蒂股前外侧皮瓣(ALTF)和腹部带蒂皮瓣瓦合修复前臂大面积软组织缺损的效果及临床体会。方法2015年1月至2020年1月,台州骨伤医院手足外科采用顺行带蒂ALTF和腹部带蒂皮瓣瓦合修复前臂大面积软组织缺损35例,其中男28例,女7例,年龄22~63岁,平均37岁。创面面积13.0 cm×28.0 cm~18.0 cm×46.0 cm,根据创面大小设计样布增大约10%为所需的皮瓣面积,皮瓣大小为15.0 cm×30.0 cm~20.0 cm×49.0 cm,供瓣区创面直接缝合或取中厚、全厚皮片覆盖并加压包扎。35例患者均在术后4周进行手术断蒂。术后定期门诊及上门随访,观察皮瓣成活、外观、创面愈合及并发症等情况。术后12个月,根据张浩等标准对患者皮瓣外观及愈合情况进行评价,根据Johner-Wruhs标准对患肢功能恢复情况进行评价。结果35例患者均获得12~27(平均18)个月的随访。皮瓣二期手术断蒂后均完全成活,21例创面Ⅰ期愈合,14例创面延期愈合;28例皮瓣臃肿,7例接近正常;21例皮瓣温度正常,14例稍低;21例皮瓣感觉部分存在,14例无感觉;21例供区瘢痕明显,14例为轻度瘢痕;术后12个月,根据张浩等标准,术后总评分为6~9分;根据患肢功能恢复Johner-Wruhs评定方法,患肢功能恢复优14例,良14例,可7例,优良率为80%。结论顺行带蒂ALTF和腹部带蒂皮瓣瓦合修复前臂大面积软组织缺损短中期效果满意,值得临床进一步观察和研究。

摘要：在《义务教育语文课程标准(2022年版)》的指导下,语文教学越来越重视教学的整体性,提倡大单元教学。追求理解的逆向教学设计能够有效把握课标、教材与学生,其预设学习结果、评价标准前置、教学活动后置的步骤有助于实施大单元教学,提升学生语文核心素养。本文以部编版语文七年级上册第一单元为例,探析基于逆向教学设计的初中语文大单元教学,以期有助于教师教学理念的创新,强化学生深度学习的意识,促进学生语文核心素养的提升。

摘要：国内影院投资和建设热潮在2009年下半年就已显现,但总体上,一线城市仍是各大院线和新进入投资者关注的中心,新的影院投资项目多集中在这些地区。二三线城市的影院投资正在逐步升温,但主要仍集中在浙江等经济发展水平较高的少数省区,地区差异较大,资本结构复杂,竞争日趋白热化。

摘要：针对深远海原油外输成本高、效率低的问题,提出一种“浮式生产储油卸油船+原油转驳船+常规油轮”的原油转驳外输作业模式,将浮式生产储油卸油船处理的原油经原油转驳船过驳到常规油轮上,并设计满足该模式的深远海多功能原油转驳船。研究表明:深远海多功能原油转驳船可降低原油外输的成本,提高我国深远海原油输送装备的国际竞争力。研究成果可为原油转驳船的设计提供一定参考。

摘要：介绍“凯旋一号”自升式钻井平台钻井系统的特点。对该平台钻井系统进行分析，包括盐水和基油系统、干粉系统、低压泥浆混合系统、泥浆循环系统、高压泥浆系统。阐述这些系统在设计中遇到的问题及对策，总结设计经验。

摘要：通用型FPSO需要具备工作海域范围广、在不同作业环境及事故条件下结构安全性高等特点,且需满足多种功能要求,其立管界面加强结构强度问题就显得尤为重要。基于ABS规范要求,确定模型的计算参数,采用有限元软件PATRAN对目标通用型FPSO的立管界面加强结构进行强度校核分析,验证了设计的舯部立管界面的结构强度,并进行了多种补强方案的分析与优选,为船厂开展FPSO的立管界面结构设计提供参考。

摘要：针对滚装船艉跳板铰链与船体结构连接处的应力集中问题,提出4种连接加强结构形式。采用非线性有限元法对车辆通过艉跳板的过程进行动力学仿真,并对4种加强结构方案进行对比。结果表明:方案1的加强结构设计可行性强、在多个连接热点起到的强度支撑作用更高,且相对其他几种方案的强度和刚度提升将近10%,为滚装船艉跳板连接加强结构设计提供了有益参考。

摘要：以通用型浮式生产储油卸油装置(FPSO)立管界面及加强结构为设计目标,通过调研现行的多点系泊和立管界面结构,结合目标通用型FPSO的总布置图和基本布置图,进行了立管界面结构的初步设计。通过有限元模型建造并考虑立管界面结构所受载荷,对通用型FPSO立管界面结构的强度进行了校核。研究结果表明:当立管布置的方位角一定时,满载工况比压载工况对立管界面各主要结构的负载更大。

摘要：针对大规模、远距离深海油田原油外输成本高、效率低的问题,通过对现有市场上离岸深水浮式生产储卸油平台FPSO和VLCC油船及穿梭油船应用分析,结合所需新型船舶工作用途、船级社规范要求、总布置要求,利用参考母型船方法,设计出一款将现有常规油船不加改造就能从事深海油田的原油运输作业的全新概念的深水动力定位原油转驳船,充分发挥常规油船数量多、造价低、载重大、运输成本低的优势,实现原油输送装载量大、成本低、作业风险小、适应性强等效果。