摘要：大型商业建筑中庭的大悬挑梁和大跨连廊的结构设计往往由人致振动舒适度指标控制,有必要采用有效的减振措施。整理了各国的舒适度评价指标,把大型商场人行激励按照步频分为密集人流慢走和快走6个工况,采用调频质量阻尼器(TMD)系统对实际工程进行减振控制,包含单模态控制TMD、多模态控制MTMD和单模态控制MTMD。对8.678m跨度悬挑梁、26m跨度侧挑1.9m和3.9m钢连廊进行TMD系统减振分析,基本覆盖了大型商业建筑的需求。结果表明安装TMD、MTMD系统后结构的最大竖向加速度幅值明显减小,最大减振率达到83.6%,可以满足规范舒适度的要求。提出大跨钢连廊的舒适度适用指标,总结了大型商业建筑中TMD系统减振控制的适用范围、选用原则、初始设计参数、布置位置。

摘要：某机场航站楼属于复杂超长结构,结构设计应考虑行波效应的影响。采用时程分析法对结构进行了多点地震反应分析,并与一致输入结果比较表明:对于复杂超长的下部多混凝土单元、上部钢屋盖的组合空间结构,反应谱法虽然整体计算结果更为保守,但行波效应对局部构件的不利影响非常显著,主要集中在各分区角柱、网架柱边杆件位置,从基于性能的抗震设计出发,应综合考虑规范反应谱法和多点地震输入的计算结果。

摘要：传统的结构吸振装置利用质量阻尼、液体阻尼或是材料自身的消耗来吸收结构的振动能量,本文探讨的是采用压电陶瓷组成比传统结构吸振装置有效频带更宽的动力吸振装置。本文首先论述了采用压电陶瓷组成力电耦合的振动吸收单元的可行性。进而将压电过程等效为力学模型,考虑恢复力的延迟效应添加非线性修正项。然后对该力学模型进行优化计算,得到在吸振器有效带宽最宽的情况下压电陶瓷参数所应满足的条件。最后提出了一种装置作为本文理论的实施例,该实施例中压电元件受外界振动元件激励产生强迫振动,动力吸振器发生强共振作用从而驱动压电元件产生交变的电流,交变电流经能量采集电路整流滤波后获得了较稳定的直流电,从而进行存储或者直接利用。