摘要：通过调控前处理酸活化过程工艺参数,确定了高浓度短时间的直接化学镀镍方案,并在镁锂合金表面制备Ni-P合金镀层。通过弯折法和热震法测试镀层结合强度,并采用扫描电镜(SEM)、EDS能谱测试对表面镀镍层的形貌和成分进行分析,探究了化学镀镍层在基材表面的初始沉积行为。结果表明,高浓度短时间的工艺方案对基材表面形成连续且致密的MgF_(2)膜层和尺寸分布均匀的第二相颗粒有积极的促进作用,该方案制备的Ni-P合金镀层结合强度良好,为持续提升镁锂合金表面镀层结合强度提供了设计及优化思路。

摘要：污水处理是新农村“五项基础设施”建设的重要环节之一。随着新农村建设项目的不断推进，为研究适合农村生活污水处理的方法，结合北京市昌平区新农村生活污水处理经验，对农村生活污水的排放特征和处理技术进行探索。

摘要：加快农村公路建设是建设社会主义新农村战略任务的重要组成部分,更是今后交通工作的重中之重。＂十一五＂期间北京市投巨资进行农村公路改造、新农村街坊路硬化,投资集中、工期集中、工程量大。既要保证这些农村公路的建设质量,又要经济环保、节能减排,如何用最少的资金建最好的农村公路是值得研究的课题。本文结合北京市昌平区农村公路建设的实际情况,研究土壤固化剂的材料性能及应用技术。

摘要：工程概况该路位于广东省惠州市博罗县境内，是直接连接博罗县福田镇和东莞市石排镇，辐射园洲、福田、博罗县城、惠城、东莞石排镇、东莞石龙镇，乃至深圳的过境性干线公路；也是博罗县某小城镇内一条重要的南北向城市主干路。随着当地经济的迅猛发展．道路沿线两侧区域城市化进程加快，交通量迅速增长，

摘要：钢桥面铺装层由于层间粘结失效导致铺装层的使用寿命远远低于桥梁结构的使用年限.为了延长桥面铺装层的使用寿命,改善层间粘结状况,研究开发了一种聚合物防水粘结层,并对其在不同钢板表面清洁度、粗糙度及不同涂覆量和不同固化时间下的层间粘结强度进行了测试评价.通过与环氧沥青粘结层的对比发现,该聚合物防水粘结层材料强度高,温度稳定性好.在钢板表面清洁度达到Sa2.5,粗糙度60μm,涂覆量为0.5 kg/m2,固化时间为40 min时,其粘结强度达到最优.

摘要：针对城市汽车尾气污染所造成的雾霾严重的问题,开发了宽域复合纳米二氧化钛材料,并与路面的预防性养护技术相结合,将该种新型光触媒材料添加到超薄层罩面沥青混合料中,制备出具有降解汽车尾气功能的环保型沥青路面,并在北京市景山公园周边道路预防性养护工程中成功进行了应用。通过室内、室外试验及实体工程的验证,该材料的掺入基本不影响沥青混合料的各项路用性能,对路幅范围内汽车尾气中主要污染物的降解效果可达10%~15%。

摘要：目前中国大部分公路及城市道路已逐渐进入养护或大修期,在此过程中,上面层铣刨工作将产生大量的废旧沥青混合料。特别是对于上面层常用的SMA旧料,由于其造价偏高、性能优异等特点,弃之可惜。因此,研究废旧SMA再生技术具有较大经济和实用价值。采用实际道路大修工程中铣刨的上面层SMA-13废旧沥青混合料,抽提废旧沥青并测试其性能衰减情况,确定了再生剂掺量;以20%旧料掺配率为例,对不同油石比下路用性能结果进行分析,确定了此条件下最佳油石比;最后,通过逐步提高旧料掺配率,判断混合料各路用性能在满足规范要求的最大旧料掺配率。

摘要：随着新一代人工智能和通信技术的快速发展,电网调度指令技术面临着新的技术革新,传统的调度指令操作已无法满足目前提质增效的要求。文中深入研究了基于机器学习的电网调度指令智能交互技术,将电网调度指令分解为执行和评估两个步骤,并建立系统化的人机交互模型。模型设计涵盖了人机交互的4个阶段和一个循环过程,通过交互式迭代提升了调度系统的可交互性。采用机器学习算法完成调度指令的数据清洗,利用端对端的传输结构实现电网调度指令的传输,同时建立传输通道模型。经过系统测试验证了所提方法的有效性,电网调度指令的平均识别率达到91.45%,能够满足电网调度的基本要求。

摘要：花岗岩残积土粘聚力小,水稳定性差,遇水易崩解,应用时需进行土体改性。其中在土体中掺入水泥或石灰是最常用的化学改性方式。展开室内试验,分别将石灰及水泥掺入花岗岩残积土进行土体改性,从CBR强度、崩解特性和水稳性三个方面对比评价石灰与水泥改性花岗岩残积土耐久性。结果表明,在最佳掺加量下,水泥改性后的各项指标基本均优于石灰改性,水泥改性花岗岩残积土的耐久性更优。

摘要：随着交通流量和轴载的不断增加,以及极端天气越来越多,对桥面铺装层材料提出了更高的要求。分析了北京城市桥梁桥面铺装层的使用情况,通过与高掺量SBS改性沥青及其混合料的对比分析,指出高黏高弹沥青防水粘结层具有更好的高温稳定性能、抗剪切性能和抗拉性能,并将其应用于北京市某桥梁。通过室内实验研究和实体工程验证,提出高黏高弹沥青可以作为一种新材料应用在桥面铺装层中。