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检索条件"作者=蔡章生"

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核反应堆加热流道含汽量计算研究: 收藏
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引用; 《核科学与工程》2002年第3期22卷 210-211页; 作者：蔡章生周刚陈毓湘海军工程大学动力工程学院武汉430033 海核工程设计院上海200233; 指出了加热流道内含汽量传统算法中存在的问题。; 指出了加热流道内含汽量传统算法中存在的问题。; 来源：详细信息评论

船用核动力装置的超设计基准事故及其对策: 收藏
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引用; 《电站系统工程》2002年第2期18卷 58-60页; 作者：赵新文蔡琦蔡章生海军工程大学; 以船用核动力装置(MNPP)为对象,定义了超设计基准事故(BDBA)的概念,介绍了BDBA的物理过程,提出了BDBA的应急对策及应急状态判定方法。; 以船用核动力装置(MNPP)为对象,定义了超设计基准事故(BDBA)的概念,介绍了BDBA的物理过程,提出了BDBA的应急对策及应急状态判定方法。; 来源：详细信息评论

船用反应堆堆芯时空中子动力学仿真软件的研制: 收藏
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引用; 《海军工程大学学报》2004年第1期16卷 54-58,86页; 作者：于雷蔡章生海军工程大学动力工程学院湖北武汉430033; 根据船用反应堆结构特点与运行方式,建立堆芯三维两群时空中子动力学仿真模型,研制了船用反应堆堆芯时空中子动力学仿真软件系统.利用软件系统进行堆芯物理计算,计算与验证结果表明,软件系统数学物理模型准确,可广泛应用于船用核动力装...; 根据船用反应堆结构特点与运行方式,建立堆芯三维两群时空中子动力学仿真模型,研制了船用反应堆堆芯时空中子动力学仿真软件系统.利用软件系统进行堆芯物理计算,计算与验证结果表明,软件系统数学物理模型准确,可广泛应用于船用核动力装置模拟器的设计与研制.; 来源：详细信息评论

核反应堆最小烧毁比计算的新方法: 收藏
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引用; 《海军工程大学学报》2003年第6期15卷 64-65,74页; 作者：郑映烽蔡章生陈玲海军工程大学动力工程学院湖北武汉430033; 用传统算法求得最小烧毁比的值总是大于实际值,使计算结果偏于危险.根据实验测量的实际情况提出了一个新的算法,克服了上述缺点,这对反应堆热工设计与安全分析都有重要的意义.; 用传统算法求得最小烧毁比的值总是大于实际值,使计算结果偏于危险.根据实验测量的实际情况提出了一个新的算法,克服了上述缺点,这对反应堆热工设计与安全分析都有重要的意义.; 来源：详细信息评论

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