摘要：介绍了脉冲袋式除尘器的工作原理及基于PLC和工业控制机的控制系统的设计,并详细阐述了该系统的软硬件组成、功能特点及运行情况。系统以PLC为控制核心,以工控机作为操作平台,采用分室结构实现了PLC控制点的扩展。系统的设计实现了精简、高效的目的,在实际运行中稳定、可靠,并且达到了理想的除尘效果。

摘要：文章基于DSI总线协议,以PIC16F914为核心,设计了一种汽车安全气囊的控制系统。详细介绍了DSI协议的内容,着重设计了DSI硬件电路、微处理器外围电路及点火驱动电路,并编写了碰撞算法。通过实验,该控制系统能准确地判断碰撞的时刻,并及时引爆气囊,从而验证了设计的可行性。

摘要：叙述半导体制冷原理,介绍一种半导体制冷器温度控制系统的设计;通过开关电源提供可调电压,温度传感器获得感应电压,半导体制冷来调节温度。试验结果表明:设计的温度控制系统完全符合对温度稳定性的要求。

摘要：本设计主要用来测试冻土的测点温度、土壤冻结变形产生的压力和位移。采用VB6.0的MSComm控件进行串行通信,采用RS232-RS485转换器进行远距离数据传输,上位机可随时查看各通道的现场数据,并可进行仪表内部参数设定,如完成对下位机的自动调校、参数设定、数据采集、监视控制等功能。文章给出了部分程序代码。

摘要：文章针对目前我国农产品物流存在的问题，从信息采集、信息处理、信息利用等角度出发，设计了农产品物流信息平台的总体架构，并讨论了如何运用电子政务对信息平台进行管理，提出相应对策。

摘要：介绍一种DSI总线安全气囊控制系统的验证系统的设计。通过LabVIEW对系统进行控制和数据分析;通过USB接口进行通信;高速DA芯片TLC7524进行0.1m s的定时DA转换;DA转换后通过DSI总线传送信号;通过MCU片内捕捉器捕捉点火信号。实验表明:验证系统能有效地对安全气囊控制系统进行分析。

摘要：介绍了一种基于图形化编程语言LabVIEW为应用程序开发平台的电子笔数据采集系统的设计,该系统采用TI公司的MSP430F169作为主控制器,通过基于PDIUSBD12的USB接口实现数据传输,把采集的MMA7260QT的数据传送到上位机后再通过LabVIEW的功能模块顺利实现数据的保存。

摘要：随着对安全的考虑和要求越来越高,以及相关立法的实施,促进了更加复杂的汽车安全气囊系统的开发。由此,仅用于前向碰撞保护的基本安全气囊系统正逐渐被一种更加智能的高端气囊系统所取代。这种系统增加了对前后排乘客的侧面碰撞保护并追加了对头部和膝部保护的辅助系统。与此同时,气囊控制系统中点火回路的数量及控制复杂度也相应增加。该文对安全气囊点火系统进行了相应的研究和设计。

摘要：气囊点火回路是气囊ECU中的重要组成部分,高可靠性是气囊点火回路的重要指标。文章讨论了基于MC33797点火回路的设计方案,结合其他同类点火回路对该方案的可靠性进行了重点分析。同时在论文中给出了对MCU发出的点火指令是否被有效执行进行判断的硬件电路以及软件处理程序。

摘要：简要地叙述了DZY-A型智能计米器(测长仪)的设计原理,硬件特点,软件流程,以及其主要的功能、技术指标。还介绍了它在线缆行业中的使用情况。