摘要：通过2款润滑脂润滑的RV减速机疲劳试验,研究了润滑脂的化学稳定性、结构稳定性和摩擦学特性对RV减速机疲劳寿命的影响.结果表明:良好的化学稳定性和结构稳定性有利于维持润滑脂黏度和稠度,从而保证润滑脂具有良好的粘附能力和油膜强度;良好的摩擦学性能有利于降低RV减速机的疲劳磨损,从而提高RV减速机的疲劳寿命.采用自行研制的RV减速机疲劳寿命台架试验能够较好地评价润滑脂的各项性能.研究结果可为工业机器人精密减速机润滑设计和运行状态监控提供基础.

摘要：目前，国内广州机床研究所自行设计的评价油膜轴承油油股承载能力的精轧机试验台架虽有一定的优点，但试验费用高，周期长，用油量大，对油品研制中配方筛选和成品油质量控制带来一定的困难。本文在HQ—1型摩擦磨损试验机上，进行了500系列油膜轴承油承载能力模拟试验方法的研究。研究结果表明：在HQ－1型摩擦磨损试验机上建立的油膜轴承油油膜承载能力的试验方法的区分性、重复性好，并且与精轧机试验台试验结果有一致的对应关系。

摘要：解决汽车燃料经济性和排放的途径是改进汽车发动机的设计、提高燃料的质量和使用润滑油节能技术。重点叙述了国内外内燃机油燃料经济性能及油品规格的要求,介绍了评价燃料经济性的试验方法。

摘要：文章对LabVIEW中的事件驱动编程,及相关的概念进行了详细阐述,介绍了一个通用的事件驱动编程模式。把这一新技术运用到某装备火力检测系统的人机界面设计中,取得良好的使用效果。

摘要：南水北调东线山东段分布有黄土状土,主要分布在济平干渠输水渠道沿线(济南—引黄济青段也有分布)。济平干渠是山东省在黄土状土分布地区首次修建的大型长距离输水渠道,目前山东省内尚无成熟的工程实践经验。从黄土状土的基本物理力学性质入手,经过与一般性黄土比较,寻找出山东境内黄土状土的工程地质特征,提出了黄土状土输水渠道一般存在渗漏、湿陷变形以及边坡稳定等问题,通过现场和室内试验成果分析研究,找出了产生问题的根源和机制,提出了合理可行的工程处理措施。通过对渠道渗漏进行的理论估算和现场渗漏试验成果对比,发现采用半理论半经验公式估算结果与现场试验结果相近,验证了山东境内渠道渗漏采用公式估算的可靠性。在山东省内首次对输水渠道渗漏定量地进行了等级划分。提出采用多次预浸水,或对浅部土层采用夯实处理消除湿陷的方法,以及采用高性能混凝土板防渗和多元功能的排水设施,防渗漏、防冻胀、防湿陷的方案,对今后山东境内同类输水渠道工程具有较高的实践意义。