摘要：光环境对于人体健康至关重要,不良光环境会导致视觉疲劳、人体节律紊乱、工作效率低下等问题。随我国地下空间的迅速发展,地下空间光环境中缺乏自然光、照明水平不足以及照明分布不均匀等问题日益突出。针对现有问题,从引入自然光、模拟日光特性、模拟自然景观照明等方面进行分析,提出地下空间照明设计改善策略,并对健康照明未来发展方向提出建议,以期为地下空间健康光环境设计提供参考。

摘要：公路隧道出入口段光环境的剧烈变化会导致驾驶员产生明暗适应状态变化,从而影响公路隧道行车安全。本文通过文献分析,从公路隧道内亮度变化对驾驶员的影响、驾驶员明暗适应状态等方面分析了隧道照明环境对驾驶员明暗适应的影响及改善策略,为后续系统研究公路隧道照明环境下行车安全和隧道照明设计方法提供了依据。

摘要：随着国家“双碳”战略的提出,建筑节能减排的需求日趋紧迫,透明围护结构节能对建筑节能降碳贡献巨大。因此,分析和梳理透明围护结构节能相关文献,把握研究热点和趋势,对开展相关领域研究和实现“双碳”目标具有重要指导意义。基于要核心期刊、发文机构、发文作者、研究热点及研究趋势等知识图谱。结果表明,透明围护结构节能领域在近几年的研究相对下降;研究人员及机构之间还需要进行进一步联系合作;研究热点主要体现在自然通风、热工性能、光伏一体化、施工技术、新型材料等方面;研究趋势从技术应用到绿色创新。通过对我国近20年的相关文献进行可视化计量分析,对研究人员了解透明围护结构节能领域的研究进展、研究热点i及研究趋势提供参考。

摘要：人口老龄化环境下中老年驾驶人群数量逐步增加,对现有公路隧道光环境要求更高。借助阈限亮度对比实验探讨了驾驶员年龄对公路隧道照明条件下小目标可见度的影响作用。基于定值刺激法通过计算机模拟,得到了青年组和中老年组实验样本在正负亮度对比、小目标物呈现时间2 s条件下的阈限亮度对比实验数据。经过统计分析并依据观察者年龄修正系数、小目标物正负亮度对比修正系数和小目标物呈现时间修正系数得到不同年龄组实验样本的阈限亮度差。最后,建立不同年龄组实验样本的阈限亮度差与小目标可见度水平之间的数学模型。结果表明:相同隧道光环境条件下青年组实验样本的小目标可见度高于中老年组。可见中老年组对隧道内光环境的视觉要求比青年组的更高,因此为了满足行车安全等目的,隧道照明设计必须考虑驾驶员的年龄因素。

摘要：人口老龄化背景下我国中老年驾驶员的数量大幅度增加,不同年龄段驾驶员的视觉特征与驾驶行为存在差异。文章首先探讨了不同年龄驾驶员的视觉及驾驶行为特征,并以此为基础分析了驾驶员年龄因素对SRN主观评价法、察觉对比法等公路隧道照明设计方法及设计参数的影响作用,最后提出在公路隧道照明研究与设计过程应满足不同年龄段驾驶员的视觉及心理需求。

摘要：公路隧道照明在满足行车安全和舒适的基础上,还需达到节约能源的目的。从隧道照明设计方法、隧道照明规范、隧道照明相关技术3方面,概述隧道照明节能相关研究的发展脉络,探讨照明设计方法、照明规范、照明相关技术与隧道照明节能之间的关系。从隧道照明设计方法和设计参数、新型隧道照明节能灯具、照明智能化控制系统等方面提出公路隧道照明节能策略。

摘要：建筑光环境应满足视觉要求,其光环境水平应与使用功能相适应。本文旨在探讨建筑光环境相关技术融入到“建筑类专题设计”课程中的教学改革方法:从田野调查与实地调研、不同课程与“建筑类专题设计”课程之间的联动、相关案例分析与讨论等方面,引导学生明确将建筑光环境相关技术融入到设计过程中的思路与方法。最终让学生掌握建筑技术、空间与造型、设计成果表达之间的互生关系与融合方式。

摘要：公路隧道入口段照明因能耗巨大且直接影响隧道交通安全而备受关注。现行入口段亮度设计方法多利用折减系数法,在确定折减系数k时仅考虑了隧道设计车速和车流量,对驾驶员视觉适应有较大影响的隧道洞外亮度及入口段的色温和亮度未被考虑。文章分析了现行k值确定过程中存在的问题,利用视觉功效实验获得了驾驶员在隧道洞外亮度不断变化且隧道入口段色温和亮度不同条件下的反应时间,进而得到折减系数变化规律的关系式,最后将不同色温下的折减系数与各规范规定的k值进行了对比分析。

摘要：在国家双碳目标背景下,建筑设备节能备受关注,因此建筑设备在建筑设计中更受重视。建筑学专业开设建筑设备课程不是为了培养工程师,而是为了培养可以更好与设备专业配合的合格的建筑设计师。目前建筑设备教学主要存在以下两类问题:第一,教学内容偏重于理论难于支撑建筑设计实践;第二,教学模式固有方法阻碍学生创新设计思维培养。针对建筑学学生特点,许多专家提出了行之有效的解决方法,比如采用线上线下混合式教学方法,BIM技术等,但是课程改革仍存在一些问题。

摘要：对比显示系数q;是隧道照明察觉对比法入口段亮度计算公式中的重要参数之一,q_(c)与公路隧道照明灯具安装方式有关。通过文献整理,从照明方式、光源选择和灯具配光曲线、灯具布置方式(灯具间距、灯具挂高、灯具偏转角、灯具俯仰角)和隧道内光的多次反射(墙面反射系数、路面反射系数)等方面分析隧道照明中灯具安装相关问题,并将此综述成果作为后续系统研究对比显示系数和隧道照明设计方法的依据。