摘要：文中根据船用柴油机实际工作环境建立有限元计算模型,通过仿真计算,确定关键参数,设计适合船舶柴油机活塞环磨损监测用的磁阻传感器;并将其实际应用,试验结果与仿真计算非常吻合,验证了计算方法、模型、计算结果的正确性,所设计传感器的可用性,为活塞环磨损的监测提供了配套的设备。

摘要：以出口德国的2400TEU集装箱船上层建筑整段起吊时出现的裂纹和变形为研究对象,利用***软件分析了其在自重作用下的结构响应,通过与现场图片对照和分析,验证了理论计算与实际吊装中结构响应的一致性,并成功地实施上层建筑整段吊装。通过有限元分析结论,指导船舶大型上层建筑吊装方案的设计与优化,对结构不对称上层建筑,考虑其局部强度并进行合理有效加强必要性,同时也验证有限元方法在大型上层建筑吊装中计算结构响应的可靠性。

摘要：集装箱船不同的搭载状态在相同的风况环境下其受风载荷不同,影响船舶推进性能及船舶航行稳性。对集装箱船在不同搭载状态、不同风夹角时的风载荷进行CFD仿真计算、分析、比较,为集装箱船的搭载方式提供参考,进而降低航行过程中船舶所受的阻力,提高船舶航行性能,减少运营成本,提高经济效益,达到节能减排的目的。

摘要：以厚壁圆筒理论为基础,分析艉管轴承压装过程中的应力和应变,推导总过盈量和接触压力的计算公式,并对比国内船标和各国外厂家计算公式的差异。以某项目为例,进行对比计算,并给出相关建议。