摘要：针对M701F型燃气轮机并网后频繁出现叶片通道温度变化趋势大自动停机事故,对燃气轮机的燃料控制逻辑进行了分析,认为造成自动停机的主要原因是燃料控制逻辑设计不合理。提出了优化运行操作和修改DCS控制逻辑的解决方法,实施后避免了此类事件的再次发生。

摘要：简要介绍MPCP1(M701F)燃气-蒸汽联合循环机组控制系统"DIASYS Netmation"的设计思路及在实现控制功能过程中所采取的控制策略。

摘要：人才是科技创新的关键所在,党和政府历来重视人才工作。在不同的历史时期,党和政府针对人才工作都提出了鲜明的工作方针,形成了选拔人才、重视人才、用好人才的大好局面。高等院校作为人才培养的重要机构,如何探索新时代艺术类专业创新型人才的培养路径也显得尤为重要,进而为社会主义事业的飞速发展赋能助力。德育是人才培养的始点。党的十八大将“立德树人”确定为教育的根本任务。

摘要：介绍了三菱公司生产的M701F型燃气轮机结构及其组成部分的特点,分析了三菱公司在燃气轮机设计上所采用的先进的设计思想和理念,以及为提高燃气轮机及其联合循环效率而不断进行的结构优化、冷却技术改进及新材料的研发和运用。

摘要：现有的关于IEEE 802.11无线传输协议性能的研究集中于基于IEEE 802.11协议的单播传输,鲜有对于基于IEEE 802.11协议的组播传输性能理论研究。基于此,采用理论分析建模与仿真实验验证相结合的方法,建立组播分布式协调功能(DCF)模型,并结合物理层调制及信道模型,研究网络吞吐量、传输距离等IEEE 802.11无线组播传输的性能,并计算无线组播的吞吐量门限。NS-3仿真实验结果表明,此模型能够较为准确地描述基于IEEE 802.11协议无线组播的数据传输特性,提高建立模型研究基于IEEE 802.11无线组播的准确性;同时给出的无线网络传输门限能够为网络设计和网络优化提供参考。

摘要：详细介绍了单天线GPS测姿系统的软件部分，软件实现中使用的编程语言是C语言，并以功能为单位采用模块化设计，分为数据接收与处理，卡尔曼滤波，姿态模型三部分，其各部分所实现的功能可以简单描述为：速度矢量分离模块VELOCITY MODULE，实现对GPS接收机所接收导航信息的处理并从中分离出载体在当地地理坐标系下各坐标轴向的速度分量；卡尔曼滤波模块KALMAN MODULE，利用在VELOCITY MODULE中得出的速度矢量，以载体在当地地理坐标系下三轴向加速度分量为滤波对象，可解算出每速度分量所对应的加速度分量；伪姿态模块PSEUDO＿ATTITUDE MODULE，以在VELOCITY MODULE和KALMAN MODULE分别求得的速度矢量和加速度矢量为输入，输出即为载体的在航三维姿态信息，亦称为伪姿态。

摘要：近年来,随着我国公路工程行业不断地发展,人们对公路工程的质量提出了越来越高的要求。对于公路工程的设计模,式部不分仅公增路加施了工施企工业成还本停,留还在降传低统了的工设作计效方率式。上伴,随传着统B的IM设计技术工的程诞设生计,工给作公带路来工一程个行改业革的契发机展。带因来此了,巨本大文的分改析变了,B也IM给技公路术在公路工程中目前应用存在的问题,并且针对存在的问题,提出了有效改善策略。

摘要：从鲁迅的创作中常常能够观察到多种绘画技法和风格的融合,其在与中国古典绘画和西方表现主义美术交融后所产生的影响是不可磨灭的。鲁迅的作品深受中国传统绘画的浸染,较多地展现了中国传统绘画意境深远的美学特征。同时,在其画作中我们可以很清晰地看到西方现代绘画风格对他的深刻影响。而鲁迅对木刻版画等艺术形式的热衷与倡导,也为他的文学创作带来层次丰富的多元性。当我们将鲁迅的作品与西方表现主义艺术家的作品进行并置、审美解读和比较研究时,不难发现鲁迅作品的现代性和全球性。