摘要：着重从城市交通体系的合理建立、交通路网规划、城市轨道交通线路和车站的设计等角度 ,研究分析了如何发挥城市轨道交通在城市公共交通体系中骨干作用的措施。

摘要：目前 ,工程造价过高和可供建设的资金匮乏已严重制约了国内发展轨道交通的积极性 ,降低工程造价已被各界所共识。

摘要：　　为了适应城市发展,满足城市对角线方向上不断增长的客运交通需求,新近修编的北京市轨道交通线网规划,在遵循原线网“棋盘加环线”基本格局的基础上,提出了设置穿城对角线路的方案构想,并从线路功能、线位选择、站位布置等多角度探讨了其规划的必要性和设置的可行性。

摘要：分析了修建城市铁路对推进北京城市建设的发展 ,对促进国内城市轨道交通发展的现实意义 。

摘要：介绍了德国城市轨道交通系统、售检票系统、德国交通以人为本的原则以及德国人的时间观念。

摘要：城市轨道交通的发展,必须首先解决自身的经营如何步入良性循环的问题。分析了地铁票制的种类及其优缺点,以及计程票制的计程方法及计价方法;讨论了基本服务价格存在的必要性。地铁的票价应考虑社会的综合效益,建议采用计程制票价,收取基本服务费。

摘要：在对北京城市轨道交通线网发展规模的研究中,首先确定了研究的主要原则,以及确定城市轨道交通合理规模的各种因素和测算方法。然后通过采用出行需求分析法和服务水平类比分析法,对交通需求、轨道交通负荷强度、线网密度、市区线网万人拥有率、市域线网万人拥有率进行了分析比较,提出北京市区轨道交通采取中高密度的推荐线网规划规模。

摘要：票价是决定地铁客运量发展的重要因素,地铁票价的制定受到多种因素的制约,论文着重从票价制定的理论、地铁的运营成本、乘客的承受能力等角度研究和探讨北京地铁计程制票价方案.