摘要：针对高原冻土地区冻土层施工的安全施工和稳定使用问题,通过对钻孔机械的研究以及不用气候条件下爆破器材选择方法的探讨,归纳了冻土区爆破施工原则,并结合工程实例进行了分析,保证冻土区道路的安全施工和稳定使用,为冻土地区施工提供了参考。

摘要：采用乳化沥青、不同矿料级配的稀浆封层作为新旧沥青路面的联结层,提出了室内模拟新旧路面联结层复合试件的成型方法。分别进行不同温度下的室内剪切试验、拉拔试验和渗水试验确定新旧沥青路面联结层材料的抗剪强度、抗拉强度和抗渗强度的变化趋势,研究成果具有较强的应用价值。

摘要：针对地表径流通过桥面聚集排放后水质污染的问题,设计了净水材料过滤装置,检测雨水中COD、TP、TN及SS四项典型指标,分析了不同净水材料对雨水的净化效果,同时,根据市场价格分析了各净水材料的功能价值,优选出最佳净水材料组合,并借鉴海绵城市理念,采用级配碎石+天然砂+复合净水材料层的结构组合方案进行雨水净化处理,采用正交试验方法研究了不同结构层设置的合理厚度。

摘要：中国大约有3/4的国土属于冬季积雪地区,路面结冰成为交通事故频发的首要因素,给人民财产及生命安全造成重大隐患[1]。冬季降雨或空气潮湿时,较低的气温会使在路表及一定构造深度内的水分迅速结冰,再经过车辆碾压逐渐密实,形成强度很大的冰层。由于路面具有一定的构造深度及较高的表面能,冰层与路表黏结紧密[2],难以通过机械或者人工清除[3]。

摘要：采用实验室自制的改性回收聚乙烯(MRPE)作为沥青混合料直投式改性剂,通过改变MRPE的加料顺序,制备得到不同工艺回收聚乙烯直投式改性沥青混合料,通过测试沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳性能,研究了MRPE的拌合工艺对直投式改性沥青混合料路用性能的影响。结果证明,MRPE有效地增强了集料与沥青之间的界面作用,从而更为显著地改善了沥青混合料的路用性能。

摘要：通过对青海省现有高速公路交通标志存在的问题进行分析,在满足我国交通安全规范的前提下提出了适合青海省荒漠地区存在景观单一、多民族聚居、人烟稀少等特点的高速公路交通标志设置类型及设置要求,保障了道路行车的安全。