摘要：为了更好地推行1+X证书制度,结合汽车专业领域1+X证书考核特点,以先进的云计算、大数据等新兴信息管理技术手段为依托,采用开源设计及前后端分离的方法,开发1+X证书考核工作的规范化、制度化、高效化的考务管理平台是必然选择。研究表明,基于云服务的综合考务系统的开发及设计,能帮助各试点院校提高汽车专业领域1+X证书考核工作的效率,实现手机、平板等移动终端设备“理论考试+实操考核+过程监控”间的数据交互及无缝对接。

摘要：随着教育质量得到越来越多的关注,高职院校如何进行教学诊改,提升专业建设质量,已经成为时代命题。在介绍高职院校教学诊改工作背景的基础上,系统梳理了我国高职院校质量保证体系发展历程;重点分析了SGAVE项目审核制度中的审核小组、审核流程、审核标准等特色及其对专业诊改的借鉴价值。在此基础上,对专业层面教学诊改中目标链与标准链确立、专业质量监控指标体系设计、8字形螺旋构建等关键环节进行整体设计,并结合具体专业诊改案例进行剖析。最后,建议加强诊改激励制度与长效机制建设以激发专业团队内生质量动力,加快学校信息化平台建设以提供专业建设质量监测大数据支撑等,以便更好地实施专业教学诊改,不断提升专业质量。

摘要：本文在分析建筑类专业创新创业教育教学现状的基础上,发现创新创业教育存在缺乏系统设计课程体系、师生双创意识比较薄弱和双创实践教学平台建设不完善等问题。通过深入行业企业调研,校企共建BIM仿真实践教学中心,并构建了基于“BIM+意识引导、活动熏陶、实践提升、孵化支持‘四维联动’”的建筑类专业创新创业教学体系。通过实践,发现该体系实现了建筑类专业创新创业教育与技术技能培养的有机融合,让学生的技术技能培养、创新创业教育、教师能力提升、企业技术发展进入教学相长和共同提升的良性循环。

摘要：行驶工况对于新车型的技术研发与认证、车辆污染物排放特性与燃料经济性分析以及交通控制水平风险评估等方面研究具有重要价值。为了开发与建立适合中国城市混合交通实际状况的车辆行驶工况,在归纳国内外大量研究文献的基础上,系统介绍了美国、欧洲和日本的典型行驶工况特点及其适用范围,重点分析了道路试验设计、数据解析技术与工况构建方法等行驶工况开发中的关键技术。最后,针对中国城市道路行驶工况研究提出下一步的研究方向与建议。

摘要：在深入剖析汽车电子技术专业目前课程体系特点和教学中存在问题的基础上,分析模块化教学内涵以及汽车电子技术专业模块化教学设计,介绍一体化教学优势,探讨该专业实施模块化与一体化结合的教学模式改革的具体方法。

摘要：汽车美容课程教学设计应结合行业岗位需求与发展,以培养高素质技能型人才为目的,采用项目引领,任务驱动教学模式。在教学过程中,以项目为导向,以任务为驱动,通过使用任务驱动法,案例引导法,情景模拟法,理实一体化等教学方法,对学生进行"学中做","做中学"的强化性训练,使学生的综合素质和职业素养得到全面提高,毕业后和汽车美容行业实行无缝对接。

摘要：行动导向教学能够统一行动过程和学习过程,促进学习者职业能力的全面发展。本文依据项目化课程开发思路和行动领域课程模式,对《汽车网络技术》课程进行整体设计,提取了典型学习任务;根据行动导向教学理论设计了"任务导入—信息收集—计划—决策—执行—控制—评估"七个阶段的课堂教学组织形式,并提供了单元教学设计的范例。该课程方案的实施,将有效培养学生"提出问题—分析问题—解决问题"的综合职业能力,实现学生能力培养的全方位提升。

摘要：以全国职业院校教学能力比赛为契机,结合大赛文件精神、岗位技能要求、人才培养方案、课程标准和1+X证书技能点要求,对汽车专业课《汽车安全与舒适系统检修》的课程内容、教学设计、教学过程和评价方法等方面的改革进行了深入的思考和探索。凝练出“导、析、通、仿、排、考”六步教学法,原创了“五步排故法”来帮助学生梳理汽车故障排除思路。结合全过程多维度的教学评价,提升教学效果。

摘要：混合式教学能够融合传统教学和在线学习的优势,促进教学质量的提高。本文以汽车发动机构造与拆装课程为例,开展混合式教学的探索与实践。根据混合式教学设计理念,整合课程相关的网络教学资源,选用"景格云立方"教学平台,设计了"课前导学、课中研学、课后拓展"的教学组织形式,通过多元化考核模式对学习效果进行评测,并提供了单元教学设计的范例。本轮混合式教学的初步实践可促进高等学校教学改革与课程建设。

摘要：随着中国汽车行业的快速发展,自动化技术被越来越多地运用于汽车制造中,其不仅可以大幅度提高工作效率,而且可以有效地提高产品的品质。介绍了自动化技术在汽车机械控制系统中的作用以及汽车机械控制系统的主要组成模块,探析了自动化技术在汽车机械控制系统中的应用前景,以期为类似研究提供借鉴。