摘要：本文简要地介绍了互通式立交设计及审查领域内一种直观方法 。

摘要：对双幅二级公路进行了宏观的、具体的分析，从通行能力、投资、利润率等方面与高等级公路进行了相关比较，对双幅二级公路的可行性作出了客观评价，为今后二（三）级公路的改建、扩建提供了一些参考数据。

摘要：据广东省人民政府《关于颁发2005年度广东省科学技术奖的通报》（粤府[2006]76号）文件，我院作为主要参加研究单位完成的《崖门大桥建设成套技术》和《广佛高速公路新旧结构纵缝连接研究》分别被授予2005年度广东省科学技术奖一等奖和三等奖。

摘要：2006年3月20日，院技术质量部研发中心组织各路桥设计部、咨询公司部分专业技术人员共25人到江珠高速公路的荷麻溪特大桥施工现场参加交流，本次参观交流活动由梁立农总工亲自率队，研发中心主任王强副总工做了周密的安排，

摘要：2006年1月18日至19日，由研发中心组织，院技术质量部、各路桥设计部、隧道设计部、交通工程部、咨询公司分别派专业技术人员共24人，进行了为期两天的考察交流活动，考察的项目是粤东北去年刚刚建成通车的粤赣高速公路和梅河高速公路。18日上午从院出发，经过3小时的路途，先行到达粤赣高速公路，在粤赣高速公路有限公司舒翔总经理的精心安排下，邱志雄总工程师和赖云峰经理不仅为我们安排了具有农家特色的客家风味午餐，而且全程陪同我们在粤赣高速的参观、交流活动并作了专门介绍。考察团一路参观了已建成通车的粤赣高速公路的路容路况，并在监控中心作了短暂停留，宾主进行了多方面的技术交流。下午参观完粤赣高速公路后，考察团沿河龙、梅河高速公路行驶，

摘要：2006年1月23日是广州入冬以来比较寒冷的一天，但冬日的寒风不能阻挡我院专业技术人员学习与交流的热情，在院石国彬董事长、梁立农总工程师的亲自带领下，我院技术质量部、各路桥设计部、岩土治理部和咨询公司分别派出专业技术人员共20余人，来到由广东晶通公路工程建设集团有限公司承建的珠江三角洲环形高速公路西环段的第四标段软基处理施工现场参观、学习和交流。省交通集团的鲁昌河副总工程师也亲临工地指导工作。

摘要：广州新光大桥为新光快速路跨越珠江沥洛水道的一座特大桥梁。主桥为三跨预应力混凝土刚构一钢析系杆拱组合结构桥，跨径组合为（177＋428＋177）m，是世界上主跨跨径最大的三跨拱桥，其“飞雁式”桥型新颖独特、气势雄伟，是现代桥梁先进的建造技术与景观设计相结合的典范，将成为珠江上又一个璀璨的明珠。新光大桥南北两岸规划为桥头公园，该区域将成为旅游、文化和居住等多种功能于一体综合生态景观区域。新光大桥将展示二十一世纪广州国际大都市的风貌特色。

摘要：2005年11月18日，院技术质量部研发中心组织我院部分路面专业技术人员前往粤赣高速公路参观路面施工技术，四个设计部和咨询公司分别派技术人员共8人参加了参观学习。粤赣高速公路有限公司舒翔总经理对我们这次参观活动给予了大力支持，并派陈育书高级工程师全程陪同并为我们作了全面介绍。

摘要：一年一度的院“三优”工程项目评选会议，在金秋的10月如期举行。研发中心从8月开始就精心策划和组织这次会议，各生产部门也呈现出前所未有的高涨热情，积极准备申报材料和汇报幻灯，共收到16个申报“三优”工程项目的材料，创下历年年申报项目数之最。

摘要：2005年11月29日下午，技术质量部研发中心组织我院专业技术人员与广东省交通咨询服务中心的专业人员一起到珠江黄埔大桥进行参观和技术交流活动，两单位共20多人参加了本次活动。广州珠江黄埔大桥建设有限公司黄成造总工程师给予本次活动大力支持，派凌晓部长全程陪同并给予全面的介绍，大桥各施工标段的技术负责人为我们作了各部分的专题介绍。