摘要：普通挂钩型货叉在装卸货物时需要托盘配合作业,因托盘的使用而造成生产成本增加和占用储运空间等问题。经过研究分析并在消化吸收国外产品技术的基础上,初步设计一种新型滚柱式货叉。建立了滚柱式货叉的三维实体模型,分析其基本工作原理,并对主要部件滚叉主体进行了有限元分析,计算结果表明滚叉主体在强度和刚度方面均满足要求,为这种新型货叉的进一步改进及优化设计提供了理论依据。最后研制了原理样机并进行了试用验证。

摘要：采用Shell 91和Shell 99 2种单元混合离散方法,对扩展厢式展览车的可扩展壁板进行了有限元计算分析,确定了满足展览车使用要求的壁板结构,对采用混合离散方法分析复合夹芯板承载特性的新方法进行探索,为类似结构的设计分析提供了有益参考。

摘要：介绍了Mecanum轮的运动原理,同时以CosmosMotion软件为基础,对万向叉车装配的Mecanum轮的运动过程进行了仿真分析,进一步掌握了Mecanum轮的运动特点,并获得了Mecanum轮本体及小滚轮的承载曲线,为后续的力学分析和结构设计提供了原始数据,对提高万向叉车的整车性能具有一定的指导意义。

摘要：以COSMOSWorks有限元分析软件为基础，通过采用设置相触面组的方法，实现了对全向侧面叉车起重系统承载特性的整体分析。同时采用电测法对全向侧面叉车起重系统的承载特性进行了实验测量。实验测量结果与有限元理论计算结果的吻合程度较好，误差基本在10％的允许范围内，从而验证了有限元分析的正确性和可靠性，确保了起重系统能够安全、高效地作业，也为后续的结构优化设计奠定了基础。