摘要：分析目前高速铁路大跨度桥梁水中墩变形监测方法存在的问题,创造性地将CRTSⅡ型板轨道基准网测量中的元器件与精密光电测距三角高程相结合,设计出了具有普遍适用性、满足规范要求的大跨度桥梁水中墩变形监测方案,解决了目前水中墩变形监测中存在的诸多弊端,阐明了方案的可行性和优势所在。

摘要：本文将外业实测断面作为真值,通过对外业实测断面与二次曲面移动拟合法内插出的断面做比较,结合编程实际,分析了出现内插粗差点的原因,提出了避免和剔除粗差点的方法,总结了影响该内插算法精度所涉及的各个因素。

摘要：根据高速铁路工程沉降变形观测工作实践,分析了现场执行Q/CR 9230—2016《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》过程中,在变形观测标志及其埋设、沉降变形观测方法、变形测量等级及精度要求、沉降变形观测路线等技术方面存在的问题,提出了合理的解决方案,为避免教条地执行规程给工程带来不利影响起到指导作用,为我国高速铁路工程沉降变形观测与评估体系的优化提供参考。

摘要：雷家隧道出口段存在浅埋、偏压、围岩强度低、地下水发育、千枚岩边坡易软化、抗滑能力差等不利于工程构筑物稳定的地质条件。为预防施工安全事故,确保工程质量,根据现场工况条件设计了隧道出口段相关工程变形监测方案。该文通过分析边仰坡、支挡工程、隧道出口段等构筑物的长期变形监测数据,探究了构筑物的变形特征和变形原因,并根据变形原因优化了病害工程整治方案。结果表明:变形监测及稳定性分析工作为优化隧道出口段工程病害整治方案提供了信息指导,为确保工程质量和隧道运营安全提供了技术支持。

摘要：介绍了在热带丛林地区进行像控测量时,将手持GPS与距离交会的原理相结合,用于快速确定像控点范围的有效解决方案,保证了像控测量工作的顺利进行。

摘要：将外业实测断面作为真值,对外业实测断面与二次曲面移动拟合法内插出的断面做比较。结合编程实际,分析了出现内插粗差点的原因,提出了避免和剔除粗差点的方法,总结了影响该内插算法精度所涉及的各个因素。

摘要：针对传统的城市地下管道管理所存在的弊端 ,提出开发融GIS、MIS、CAD、OA功能于一体的智能管道管理系统的构想 ,以保证管道规划、建设、运营、维修等诸多环节采用先进的管理手段 ,从而实现城市地下管道管理的高效率。

摘要：介绍某高速铁路大桥桥墩在架梁期间出现的异常沉降及其发展过程,阐述堆载预压处理方案,并从累计沉降量和相邻墩高差较差两个方面对该桥墩桩基进行稳定性分析,得出堆载预压处理后的桩基稳定性能够满足无砟轨道铺设条件和轨道平顺性要求的结论,并通过各种不同工况条件下的长期观测数据,佐证了结论的正确性和堆载预压措施的有效性。

摘要：2010年10月,我作为格库铁路航测外业项目负责人,带领18人历时9天8夜,从青海茫崖沿米兰河徒步负重穿越阿尔金山,至新疆米兰河沟口出山,进行格库铁路越岭地区像控测量。10月22日,我们一行沿米兰河谷执行测量任务,当晚在河谷营地夜宿,等待着向阿尔金山更深处挺进。米兰河畔的呼唤10月23日,天刚亮,帐篷顶又开始滴水。我爬出帐篷,外面到处是白茫茫的一片,雪下个不停。

摘要：在我二十多年的野外勘测生涯中,遭遇过唐古拉山的高寒缺氧和一日四季的魔鬼天气,亲历了尼日利亚歹徒的突然枪击,也经历过哈大高铁的冰天雪地……其中最令我难忘的是为建设格库铁路徒步负重穿越阿尔金山无人区进行像控测量的经历.2010年10月,我作为格库铁路航测外业项目负责人,带领18人历时9天8夜,从青海茫崖沿米兰河负重徒步穿越阿尔金山,至新疆米兰河沟口出山,进行格库铁路越岭地区像控测量.十多年过去了,仍有些细节历历在目……