摘要：甲亲爱的观众朋友们,合大家好!甲轮到我们表演了,乙没错。甲我们的节目叫《舞台轶事》,【电话铃声响起】乙是两个人表演。甲(河南方言)王哥,弄啥嘞。抖音号、上广告?莫问题,你还不知道我是谁?中,中中中,中中中中中,中中中中中中中。乙你怎么还接上电话了?甲对不起对不起,意外状况.

摘要：伴随移动互联网进入发展黄金期,新媒体成为当下信息传播的主通道。新媒体的加速扩张对传统媒体构成巨大威胁,用户流失、广告收益下滑,传统媒体前景危机四伏。“变则生,不变则亡”。当前,传统媒体应当主动适应当前媒介发展形态和趋势,积极实施媒体融合战略,全面拥抱新媒体,构建线上线下一体化的全媒体传播格局。要持续推动传统媒体的影响力向网络空间延伸,挺进主战场、筑牢主阵地,创新发展内容优势,完善全渠道融合传播平台,促进传统媒体加紧转型升级、向纵深发展,为新时期全力打造新型主流媒体赋能加力。

摘要：常导型高速磁浮列车采用悬浮电磁铁与长定子轨道构成的直线同步电机驱动,以效率高、可控性好、集成化程度高等优势成为目前唯一投入商业运营的高速磁浮方案,在中长距离的超高速、高速轨道交通领域拥有巨大发展潜力。随着应用和运营的不断加深,开展常导型高速磁浮电磁系统的精细化建模与新材料应用分析对进一步提升性能具有重要意义。本文围绕常导型高速磁浮列车悬浮电磁铁的动态电磁特性,通过有限元仿真了动态电磁过程,研究了不同电工软磁材料对悬浮力和浮重比的影响,通过正交试验设计方法确定了影响浮重比的关键参数,并提出了最优的结构参数;最后对优化前后的电磁特性进行了对比分析。研究结果表明:通过优化悬浮电磁铁铁心截面几何参数结合更换高端取向硅钢,可实现减重61.57 kg,浮重比可提升约16%。本研究所得结论对常导型高速磁浮列车电磁系统升级换代具有重要意义。