摘要：民用飞机整体油箱是指存储燃油用的机体盒段结构,在计算油箱内部的油压载荷时,实体边界的定义有着重要的作用,本文对如何判定实体边界提供了公式。如根据以往经验,密封肋才可作为油箱边界,如果结构上有开孔,则不能视为边界,这是很保守的。根据本文提供的判定公式,只要燃油箱内部隔板和挡板能表明可有效限制燃油流动时,即可判定为实体边界。本文进行了实例分析供判定参考,供民用飞机整体油箱油压载荷计算时使用。

摘要：千斤顶顶升情况是民用飞机在进行维修、更换零部件时必须考虑的一个状态。对民机顶升的相关适航条款进行了理解;对B737及A320的机翼顶升装置进行了总结对比,通过传力分析,比较了其优缺点。两种机型的传力方式稍有不同:B737机翼顶升载荷的垂直分量由加强肋承担主要传递到前梁,水平分量通过挤压由下壁板承担;A320机翼顶升载荷的垂直分量由加强肋承担,主要传递到后梁,水平分量通过挤压由下壁板和加强肋承担。B737机翼顶升接头的连接方式操作简单,但A320机翼顶升接头传力路径更清晰。

摘要：对于钛合金这种高熔点金属的焊接,搅拌摩擦焊具有无可比拟的优势,但焊接后能否应用于实际中还有待商榷。通过对航空领域强度分析方法的总结,介绍可用于搅拌摩擦焊技术的强度分析方法研究,希望能够对搅拌摩擦焊技术应用于航空领域提供参考。

摘要：提出一种对温度和折射率进行同时测量的双周期光纤光栅传感器。双周期光栅通过将长周期光栅和光纤Bragg光栅刻写到光纤同一位置而构成。利用两种光栅对温度和折射率的灵敏度差异,结合灵敏度系数矩阵实现了双参量测量。将所刻写的双周期光栅使用氢氟酸进行腐蚀,进一步增加了倏逝场强度,实验结果显示温度灵敏度为64.26pm/℃,折射率灵敏度可达-297.14nm/RIU。所设计的传感器在双参量测量场合和折射率高精度测量中具有良好的应用前景,同时具有体积小、灵敏度高的优点。

摘要：扩散张量磁共振成像(DT-MRI,简称DTI)是一种能够对脑组织中复杂的白质纤维束进行观察和追踪的一种特殊形式。而针对DTI对噪声和灰度敏感,传统的分割方法难以对脑组织进行精确分割的特点,设计了一种基于图像相似度的多权重图谱DTI自动分割算法(MAPS)。MAPS是在MAIS的基础上通过分割图像的自相似性及引导滤波进行优化的方法。结果为MAPS分割的重叠率要优于MAIS大约6%,并且MAPS的分割结果比MAIS在三维效果上更接近专家的手动分割结果(即金标准),结果表明MAPS相较于MAIS有着更精确的分割效果及更优异的性能。