摘要：在地铁修建过程中,由于地下工程不确定因素较多,不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题,导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合,造成隧道结构侵入限界。为了防止列车行驶过程中与隧道结构内各种设备或结构发生碰撞,就迫切需要进行线路调整设计减少或消除侵限,满足各种限界要求。结合深圳地铁1号线续建工程实例,提出地铁竣工后结构侵限常见的问题,探讨解决侵限的方法。

摘要：以哈尔滨地铁3号线为例,对道外区线路走向方案、与4号线换乘方案、线路配线若干问题进行了研究,同时介绍了对称道岔在停车线上的应用以及联络线设置方案,为其他地区线路尤其是环线设计提供参考。轨道交通环线线路与其他放射性线路交叉时应设置成换乘站;联络线的设置方案应遵循资源共享的原则进行,以便减少车辆段的设置数量,提高厂、架修的设施、设备利用率,降低工程造价;停车线采用对称道岔可降低岔区土建施工难度及工程风险;城市轨道交通环线线路出入线在有条件的情况下应优先设置成八字线形式。正线应根据全线客流特征确定交路方案,后再对全线配线进行合理设置。

摘要：橡胶坝是用高分子合成材料建造的一种新型水工建筑物,具有节省三材、造价低、结构简单、施工期短及跨度大、不阻水、自重轻和抗震性好等优点,已得到广泛应用与发展。对承德市滦河第三道橡胶坝工程的设计做了简要介绍,对类似工程有借鉴意义。

摘要：三旗杆水库是河北省承德市宽城县境内的一座中型水库,是全国第二批病险水库之一。水库除险加固采用坝前增加重力墙、坝基进行帷幕灌浆的坝体加固方案,实践证明该加固方案既能节省投资,又能保证施工进度,是彻底解决问题的最优加固方案。溢洪道加固处理,考虑北方寒冷地区昼夜温差较大,浇注混凝土面板伸缩缝间距按6～8m控制,工程竣工后没有出现任何裂缝。

摘要：给出了一种新型的进气系统一谐振进气系统。讨论了谐振进气系统各结构参数对充气效率的影响，同时对所设计的谐振进气系统进行了模拟计算。

摘要：霸州中亭堤泵站位于海河流域大清河水系下游霸州市境内中亭河沿岸,承担着清北地区的排涝和灌溉任务。这些泵站大部分建于20世纪60～70年代,目前大部分泵站已不能正常开车,需要拆除重建。该文就拆除重建泵站在满足功能要求的前提下,从总体布置上就如何做到布局合理、结构安全、有利施工、少占耕地、管理方便等方面进行了探讨。

摘要：海河防潮闸挡潮墙墙基为夹淤泥质粘土,承载力低,直接作为建筑物地基存在震陷问题。结合挡潮墙地基处理的成功经验,介绍了软土地基上水泥搅拌桩的设计、施工过程及质量检测方法,对类似工程有借鉴意义。

摘要：云州水库电站钢岔管在体型设计过程中,根据其设计水头较低的特点,较多采用了有利于水力学条件的体型指标,最大限度地减小了岔管的水头损失;在确定其体型方程和轮廓尺寸时,采用了作图和几何解析相结合的方法,使设计过程得以简化。

摘要：坝基岩体中的剪切带特别是软弱夹层会影响岩体抗滑稳定性,通过古贤水利枢纽工程剪切带室内外直剪试验对比,分析了剪切带剪切破坏机理。现场直剪强度受起伏差控制,室内中型直剪主要由预留剪切缝岩土体本身强度决定;在剪切带较厚处,现场沿强度最弱面破坏更能准确反映实际情况;对于同一性状剪切面,圆柱体取样和方块体取样方法对强度影响不大。给出了古贤水利枢纽工程不同剪切带类型的强度参数。

摘要：尔王庄明渠泵站建筑物经多年运行,混凝土结构表面出现剥蚀、碳化等老化病害,尤以前池和出水池等部位为甚,为延长建筑物的使用寿命,必须对混凝土缺陷部位进行有针对性的处理,使其继续发挥效益。TB-砼宝在引滦尔王庄明渠泵站前后池及工作桥混凝土表面缺陷处理过程中的应用,为水利工程中处理类似问题提供了一些经验。