摘要：弹塑性本构模型的研究是一门关于材料处于弹塑性变形状态下其应力 -应变关系的科学 ,它在能源工程中得到了广泛应用。国内外学者对此进行了大量研究。以此为基础通过数值计算 ,完成了一系列能源装置的强度和变形分析 ,但尚存在不足之处。在以往的有关模型中 ,当应力处于特殊的状态下时 ,本构模型的算式失去意义 ,这直接影响了结构设计的可靠性。本文提出了解决方法 ,并将其用于燃气轮机叶轮的应力分析 。

摘要：热法磷酸余热利用具有极大的经济价值与社会效益,采用余热锅炉蒸汽利用的关键问题是膜式水冷壁翅片中的温度分布问题,本文对燃磷锅炉中不规则水冷壁膜的温度分布进行了分析计算,计算结果与实际破坏情况相符。指出了燃磷锅炉设计的关键问题和方法。

摘要：探讨了国内外对于折叠纸盒抗压强度的研究进展,表明其影响因素有纸板的挺度、环压强度、厚度及纸盒的几何尺寸,并从提高白纸板挺度和环压强度、优化纸盒设计两方面提出了提高白纸板折叠纸盒抗压强度的措施。提高白纸板挺度和环压强度的措施有选择合适的浆料品种、打浆度、纸机,涂布、施胶和应用化学助剂等,优化纸盒设计包括优化纸盒结构和尺寸设计以及纸板纹向的正确使用。

摘要：C I是现代企业市场竞争的生存战略和经营战略,讨论C I与产品包装的密切联系,介绍用C I指导产品包装设计开发的途径,分析C I指导下的千诗碧可工艺品蜡烛包装设计的定位、构思以及蜡烛的标签设计和中包装设计。

摘要：建立准确有效的列车行驶的计算机仿真模型,对于优化轨道交通管理,具有十分重要的意义。以往在此方面已做了较多的研究工作,但尚存不足之处。主要表现在对于寻找一种能自动满足列车运动约束条件的时间空间大范围列车运行方案方面尚未给予足够重视。元胞自动机模型被用于模拟公路车辆的行驶,但这类模型对于轨道交通问题,难以严格满足约束条件。为此将公路交通车辆行驶中的超车跟车虚坡模型推广应用于轨道交通,通过引入假想道路宽度参数,得到了一种轨道交通的虚坡模型。假定每一列车或站台尾部有一假想尾巴(或称虚坡,或称假想S形斑马线),通过它来表示当前列车或站台对于后方列车的减速作用。对一个实例进行了设计计算。结果表明该模型是有效的。

摘要：并联振动筛具有良好的筛分效果,其研究已成为振动筛研究的热点.为便于对其进行优化控制,需对其筛分特性进行深入研究.通过考察并联振动筛的结构及其工作过程,得到了筛分特性曲线,分别用参数回归法和最小二乘法确定其特性参数,由此建立筛分模型.将理论计算结果与实验结果对照,经误差分析可知,最大误差为0.84%,平均误差为0.26%.所得模型精度高,构建方便有效.

摘要：并联运动振动筛具有良好的筛分效果,对此给出了基本结构,分析了筛分特性,用参数回归法确定特性参数,建立筛分模型。选用不同物料进行筛分实验,实验结果表明,所述模型精度高,构建方便有效。从而确立了筛分效率与筛分运动之间的关系,为主机构结构优化设计和实现优化控制奠定了基础。

摘要：整台纸机的设计按其车速、定量等关键参数进行不同部件的配置,在配置时一般留出一定的富余量。但实际开机生产中,操作车速一旦超过设计车速,会有一些问题出现。本案例显示,由于实际操作超出了设计车速时,网部成形、脱水能力不能满足超产的需要,不得不提高上网浓度和降低唇板的开度。这严重偏离了流浆箱相应的最优设计参数,造成纸页成形不良,到压榨部压辊振动加大,导致纸页经过压区后形成斑马纹。

摘要：从滤嘴棒设计、包装材料和卷烟纸三个方面展开论述,简单介绍了这三个方面对卷烟降焦减害的影响。

摘要：简单介绍配浆的工艺流程,详细探讨配浆的控制方案,并根据控制方案给出具体的控制程序,最后通过趋势图说明控制效果。