摘要：针对佛山南海新型公共交通项目的轨道结构,以设计原则为前提,依据有关设计规范标准并结合项目实际条件,从轨道、扣件、轨枕、道岔、道床和无缝线路设计等方面就设计思路、方案比选、型号确定等进行了详细的阐述。在分析当前常用的短轨枕式无砟轨道和长轨枕式无砟轨道存有缺陷基础上,以当前高铁领域广泛应用的双块式无砟轨道和岔区长枕埋入式无砟轨道为基础,创造性地提出了包括桁架式双块轨枕无砟轨道和桁架式长轨枕无砟轨道在内的带桁架钢筋的轨枕方案,对新型轨道交通轨道结构设计进行了大胆尝试和有益探索。

摘要：依据能量平衡原理,通过对轧件及轧辊的运动力学分析,导出了撞击力的解析表达式,并讨论了影响撞击力的因素,所得结论既可指导生产者优化轧制工艺规程和作为故障分析的重要依据,也可用于轧机设计人员在设计时参考的资料。

摘要：针对大型轧机咬钢时产生的撞击力展开研究,从现场测试、理论计算和有限元仿真三方面对撞击载荷的大小、排布及对机架产生的位移进行分析,结合机架最大等效应力,运用第四强度理论,计算出其安全系数低于常规值8,在确保机架安全前提下,为优化工艺参数提供科学依据,为结构设计人员提供有益参考。