摘要：为实现爆燃或发动机意外点火的快速可靠探测与控制,以可能出现爆燃或发动机意外点火的舱室作为防护对象,设计一种快速灭火抑爆系统,其中包含快速火焰探测技术、爆燃火灾识别技术及不同工况下的灭火抑爆控制技术。从保证该系统时效性、可靠性、准确性的角度出发,提出快速灭火抑爆系统的功能、组成及软硬件设计,并对系统样机进行功能性能验证,该系统能够在5 ms内准确探测爆燃等火灾并发出报警信号,在10 ms内送出灭火抑爆装置启动信号,可大大提升舱室面对爆燃火灾危险时探测及处置的时效性。

摘要：针对传统接触式供电模式的不足,设计了一种小功率磁耦合谐振式无线供电系统,以此研究该系统的传输特性。主要利用电路耦合理论,建立系统的等效电路模型,并借助MATLAB仿真分析系统参数对传输特性的影响,包括谐振频率、负载阻值和耦合系数,最终搭建了小功率无线供电系统试验平台,对系统的传输特性进行了试验验证。传输特性试验结果与MATLAB仿真分析结果具有较高的吻合度,表明设计的小功率磁耦合谐振式无线供电系统能够进行良好的无线能量传输,同时也为小功率无线充电设备的发展提供新思路。

摘要：针对舰船上空间不规则区域及小型密闭舱室内可能发生的可燃气体爆燃或爆炸危险,提出一种可快速开启并迅速释放灭火剂的灭火抑爆装置设计方法,结构设计、参数计算分析,以及试验验证表明,所设计的快速灭火抑爆装置开启可靠、响应快速,满足舰船特种舱室内灭火抑爆的需求。

摘要：为研究舰船狭长空间内电缆发生火灾后的热流场特性规律,建立适用于狭长空间的火灾计算数学物理模型。对控制方程组进行简化和变形,用数值程序求解,得到狭长空间电缆火灾发生后烟气蔓延特性规律,舱内温度场分布以及随时间的变化,不同位置的火灾特征参数变化的差异性,以及典型工况下特征参数的阈值;探讨设备发热对火灾热流场的影响。通过分析火灾热流场特性变化规律,为狭长空间火灾探测设计提供参考。